车市正在经历百年未有之大变局

新能源浪潮的洗礼

让运动与豪华的界定变得模糊

老牌豪强走到了命运的十字路口

纯燃油的宝马 X3 选择 " 负隅顽抗 "

而基于油电共用平台打造的

沃尔沃 XC60 插电式混动

则提供了一种全新的思路

既然新能源化已不可逆

何不将其为我所用

让油车 " 赋电新生 "

当插混遇上燃油

究竟谁能更胜一筹？

宝马 X3 30i 的动力不算弱

但是面对沃尔沃 XC60 插电式混动

335kW 的系统综合功率

709N · m 的峰值扭矩

以及官方 5 秒的零百加速

宝马 X3 30i 还是有点不够看

而且论动力的平顺性、畅快感和静谧性

沃尔沃 XC60 插电式混动也更出色

论底盘用料和操控表现

宝马 X3 前悬采用双球节麦弗逊

后悬采用五连杆独悬

不过铁质材料占比较大

路感清晰、底盘偏硬

前悬为豪车常见的双叉臂结构

后悬同样为五连杆独悬

不过前后悬采用大量铝合金材质

甚至还可以选装空气弹簧

底盘韧性十足、有高级感

至于环保用料和座舱健康

更是沃尔沃 XC60 插电式混动的拿手好戏

不仅能实时监测车内 PM2.5 数值

还有空气净化、负离子发生器等功能

另外得益于插电式混动的动力形式

满油满电续航超 1000km

市区短途出行可以全部用电

能够满足绝大多数人的日常通勤需求

经济又环保

想要了解更多沃尔沃 XC60 插电式混动

和宝马 X3 的产品力差异

赶快点击上方视频

一探究竟吧