近几年,MPV 市场颇有些火热。而这场火热,并非映射在销量上,而是讨论度,以及车企的新产品落脚点上。
特别是 MPV 新能源化,忽然成为了一种潮流,一种希冀,但凡有能力出手的车企们,都卯着劲期待一份出彩的成绩单。" 我的 MPV 像腾势 D9 一样卖爆了。"
但梨子熟不熟,总得亲自尝一尝。MPV 这招棋,到底能不能闯出名堂,那也得用产品在市场上冲一冲。
于是,吉利旗下的LEVC 品牌正式推出了 L380,一款与空客同名的 MPV,要登上战场了。
提起吉利 LEVC 翼真汽车,不少人会有些陌生。
科普一下,是这样的。早在 2006 年,吉利收购了英伦 20% 的股份,随后 2013 年实现了全资收购,现品牌已更改了名称,英文名为 LEVC,中文名为翼真。
事实上,翼真 L380 正是其改名后的首款车型。
最初的产品切入也很有意思:如果说理想 MEGA 是公路高铁,那么翼真 L380 就是陆地空客。
值得一提的是,翼真 L380 的名称来源于空中客车 A380。
由此可见,翼真 L380 尤其希望突出空间大的优势。
就定位而言,翼真 L380 是一款纯电动中大型 MPV,正式上市共 4 款配置,分别是6 座 AIR、6 座 PRO、6 座四驱 Ultra 和 8 座四驱 MAX,官方指导价参考下图。
先说平台,新车基于吉利全新的SOA 平台而打造。
据官方表述,SOA 是全球首款空间导向型架构,其拥有 75% 的空间利用率。
因此,在 SOA 的架构上,这款车的平台特点更聚焦于车内空间的打造,这使得翼真 L380 的长宽高分别达到了 5316mm、1998mm、1940mm,而轴距也达到了 3185mm。
与此同时,内舱的长度达到了 3974mm,中央通道的宽度达到了 200mm。
这,完美的诠释了空间大的特点。
从外观来看,翼真 L380 前脸较为简约,封闭式前脸和分体式大灯搭配了贯穿式的灯带,前脸下方还有小尺寸的进气口。
而且,前大灯的形状酷似花生,寓意着 " 好事发生 "。
从侧面来看,翼真 L380看上去很方正,车身的线条很平直,颇为简洁。
另外,隐藏式门把手和18 英寸的密幅式轮毂也符合当下流行趋势。
需要补充的是,侧面看起来还和 A380 机头设计高度相似,这也定义了翼真 L380" 陆地空客 " 的称号。
再来看车尾部分,翼真 L380 的尾门和车顶几乎形成垂直角度,尾灯组造型独树一帜,两侧尾灯呈现出往外扩散的辐射形状,如孔雀开屏,中间通过灯带连接,没有过于复杂的设计,寓意同样非常美好。
在内饰方面,翼真 L380 的座舱设计采用大面积的皮质覆盖,悬浮式的液晶仪表盘和中控屏,并且采用的是全触控化的设计,几乎是没有物理按键。
除此之外,中央岛台上还有水晶旋钮的点缀,整体营造出舒适和豪华的环境。
值得一提的是,翼真 L380 的尺寸容得下 8 座设计,而且是 2+2+2+2 的四排布局,相当少见了(在权益层面,还贴心地增加了一个过路费补贴);当然,这次上市,其主推的是 6 座版,具体为 2+2+2 的设计,中间过道足够宽敞,能够让每一位乘客进出轻松。
事实上,在发布会结尾,官方还扔出了一系列 " 彩蛋 ",将来可以有 7 座版、5 座版、4 座版,乃至于 3 座版,颇有一种官方带头改装的 " 错觉 "。
当然,翼真 L380 也提供了紧跟时代的智能座舱体验。
翼真 L380 搭载 2 颗吉利自主研发的龙鹰一号智能芯片,操作系统为魅族 Flyme auto,其在语音交互,操作丝滑度上都有大幅提升。另外,新车还首次引入了商汤 SenseNova5.0 大模型,相当于将 AI 技术引入车载领域,畅想更多的可能。
值得注意的是,新车后排也配备了两个可拆卸的娱乐屏。
这无论对于家庭用户还是商务用户来说,LEVC L380 都满足了日常通勤、假日出行的多样化需求。
在动力系统方面,翼真 L380 分为单电机和双电机两类版本。
单电机的最大功率为 200kW,续航里程分别为 570km 和 675km。
双电机版本最大功率为 400kW,续航里程为 805km 和 785km。
最大电池容量来到了 140kWh,使用的是宁德时代的麒麟电池。
这样一来,能在一定程度上缓解用户的里程焦虑了。
至于其他配置,亦是朝着 " 狂叠甲 " 的方向在努力。
比如,底盘预瞄系统有了,那么,在底盘竞赛中就不输了,通过摄像头提前看路况,CDC 及时调悬架。
说实话,这个功能看着很妙,但我还没有在其他宣称该功能的车上细微地感知到,倒是可以提前埋个课题,之后再给大家解答了。
另外,L380 也有红外夜视系统,专治夜间 " 鬼探头 ",相当于给安全驾驶再增加一把锁。
而说到安全,他们甚至增加了 " 救生衣 ",现场还有救生衣的穿戴演示。很明显,是为了防溺水的。
翼真 L380 上市以后,将面向纯电中大型 MPV 市场。
要知道的是,在这个市场中,翼真 L380 的对手无非就是理想 MEGA、小鹏 X9、极氪 009 以及腾势 D9 等车型。
但翼真 L380 这个品牌,国内很多消费者并不熟悉,产品力摆在这里了,但还要解决另一个关键的问题," 我是谁?你为什么要相信我?"
能不能在 MPV 市场中分到一杯羹,需要花时间让用户去熟悉并了解这款车了。
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦