最近电视剧《我的阿勒泰》异常火爆，所以今天炜翰和妍妍就携手零跑全新 C11 增程版，带大家重游这些在电视剧中领略过的绝美风光以及李文秀与巴太爱情的拍摄地点。

出发前我们做了功课，此次行程将从乌鲁木齐出发，在 S21 高速上驱车 580 公里再经过 G219 公路去往中哈边界大峡谷以及白哈巴村，这一路上的补能设施其实并不太充裕，所以我们此次选择了可油可电的零跑全新 C11。   

什么样的车型适合自驾新疆？新疆地广人稀，基础设施建设并不完善，尤其是充电桩的建设还在紧锣密鼓的进行，在这里零跑 C11 就像 " 开挂 " 了一样，既拥有电车的行驶质感又完全没有续航焦虑，相比油车还足够省油。零跑 C11 动力系统采用了 1.5L 混动专用发动机 + 电机，其中发动机最大燃效来到了 40%，而且吃 "92 粗粮 "，除了更方便以外，省钱这事也算是拿捏了。43.74 度的大电池在 CTLC 工况下可以提供媲美纯电车型的 300 公里续航能力，更大的电池带来更好的长途用车体验，即便是在新疆这种补能条件并不算好区域，我们几乎也能全程享受纯电工况，动力平顺的同时，也有更好的 NVH 体验。

从乌鲁木齐去往阿勒泰上的这条 " 沙漠公路 "S21 上几乎全是直线， 但是沿途的风光却别具一番风味，不过大家似乎都不太放心妍妍的车技，所以这段行程零跑全新 C11 的辅助驾驶可是帮了大忙，真的减轻了不少驾驶负担，更轻松更安全。零跑全新 C11 上搭载了 L2+ 级 Leapmotor Pilot 辅助驾驶系统，除了全速自适应巡航、主动安全、主动刹车、车道居中保持、交通标识识别等等，用起来的感受就是安心、放心。即便是坐在副驾驶上也不怕会无聊，零跑全新 C11 搭载最新的 8295 芯片，所以副驾驶屏幕也可以顺滑操控，更强的算力、更强的渲染能力、更稳定可靠，有这样的芯片加持，智能化水平更进一步，语音响应更快、车机更流畅。

临近哈巴河县时，路况变差，遇到了不少非铺装路面，零跑全新 C11 的地盘质感在这些路面上的处理给到我们不少惊喜，前双叉臂后多连杆独立的悬架组合规格拉满，更多的杆系能够带来更好的横向 / 纵向支撑，还能有着更高的调校空间。首先它不会像平时开的家用车那么松散，整体调校相当聪明，不会软趴趴的失去路感，在保留舒适性的同时也给到良好的支撑性，另外，作为一台 SUV，它的通过性优势也让我们可以轻松抵达目的地。

经过 " 最美公路 "G219 抵达了中哈边境的大峡谷，这里的景色随便拍都可以作为电脑屏保，两侧的风景截然不同，可以说是一半瑰丽一半荒凉。在这条公路上，沿途的风景虽然很美，但也相伴着悬崖峭壁、砂石路段，甚至会看到成群结队的牛羊跑到公路上，不过不用担心，因为零跑全新 C11 全车共 14 个摄像头，车身周边情况十分清晰，更有哨兵模式去打消停车时的顾虑。

而公路的尽头，就是我们一直期待的也是《我的阿勒泰》原取景地——白哈巴村，这个地方似乎有着一种原始的美感，零跑全新 C11 的科技前卫显得格外瞩目，纯电行驶的安静质感不会打扰这一刻的安静祥和。

其实这趟旅程总结下来，我觉得最重要的一点就是这台零跑全新 C11 真的给了我安心的感觉，不仅仅是解决了续航焦虑，出色的省油能力也让兜里的钱包也轻松不少，我们这趟旅程到目前走了 1090 公里，综合百公里油耗在 6L，这也让旅途中的钱可以更多的花在游玩上。不过当然，我们也希望新疆在随着经济建设越来越好，我们下次再来的时候，在路上也能够看到更多的新能源车！