中国汽车消费网 06-29
来自“光之国”的电车,东风本田猎光e:NS2限时价15.98万起
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东风本田纯电猎装轿跑——猎光 e:NS2 由本田的中国本部团队研发打造,整车采用大胆前卫的设计主题,同时在智能座舱、智驾辅助层面也针对中国市场进行升级,全系纯电续航 545km(CLTC 循环)共 4 款车型可选,限时惊爆价为 15.98-17.98 万元。

新车介绍

作为一个针对中国市场的专供新能源车,东风本田 e:NS2 有一个非常帅气的中文名——猎光,官方表示其有两层含义:" 猎 " 字源自猎装轿跑的造型,个性绅士,自信果敢,代表着不断探索与驰骋,永远蓄势待发的积极态度;" 光 " 字则凝聚着东风 Honda 对未来出行方式的深刻洞察,用纯电力量点亮希望。

而在设计层面,相比于品牌燃油&混动车系,东风本田也赋予这台电车比较大胆前卫的设计元素,前脸虽然是电车场景的封闭式设计,但充满棱角感的线条勾勒出凌厉的视觉观感,并且让其在同行一众简约电车中更显辨识度。

而在尺寸方面,该车长宽高来到了 4788/1838/1570mm,轴距为 2735mm,这是一个标准的 B 级车身材,但并非雅阁&英仕派那种传统三厢造型,尾部 C 柱采用更大倾角,呈溜背式造型,尾门也是掀背式设计,搭配前后灯组、外后视镜、轮眉的 " 黑化 " 元素,更显猎跑车的运动主题。

其他细节方面,当下比较流行的低风阻轮圈、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、中置字母尾标在这台车上也都有体现,银峰灰、幻镜红两款金属漆,这也是国内年轻人喜闻乐见的。

和当下比较流行的新能源车一样,这台猎光 e:NS2 的内饰也以简约化的智能座舱为设计主题,除了全新设计的多功能方向盘外,中控台面几乎没有物理按键,12.8 英寸的中控屏集成了大部分功能,换挡机构采用按键式,同时扶手前方采用贯通设计,储物空间进一步扩展。

功能配置层面,该车将内置 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统,支持手势控制、AI 语音、车机互联、4G 网联等等。除此之外,主驾前方还有 11.5 英寸 HUD 抬头显示,全车最多有 12 扬声器的 BOSE 音响、等离子空气净化、6 种味道的香氛系统、智能供暖系统,都是用户喜闻乐见的高端配置。

在主被动安全层面,这台车也不会让用户失望,不光全系标配了 7 个安全气囊,还应用 Honda SENSING 安全超感系统,支持 ACC 主动巡航、车道保持辅助、碰撞缓解制动等功能,既可以充分解放双手,也将带来更安全省心的出行体验。

三电系统层面,东风本田猎光 e:NS2 将采用前桥永磁同步电机驱动,其最大功率 150kW,最大扭矩 310Nm,搭配容量 68.8kWh 的三元锂电池组,其在 CLTC 测试工况下的纯电续航里程将达到 545km,同时还支持 220V/2.2kW 的对外放电。

最后是车身部分,整车 1500Mpa 超高强度钢应用比例达到 33.2%,同时标配 7 个安全气囊,外加 Honda SENSING 安全超感系统,主被动安全方面同样直接拉满。

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