众所周知，近年来中国品牌汽车此起彼伏的价格战，可以说打得合资品牌连连败退。就连 BBA 也不得不放下了架子，部分车型的价格甚至接近腰斩。

那么在价格卷得飞起的同时，中国品牌汽车有没有偷工减料呢？这也成为了广大车主非常关心的问题。

近日，汽车评测媒体懂车帝在《懂车大爆炸》节目中，对两款备受关注的国产新能源车型——比亚迪秦 L 和吉利银河 L6 进行了深入的拆解与分析。

懂车帝的这一举措，就是为了揭示在激烈的市场竞争中，中国品牌汽车是否因为追求价格优势，而牺牲了产品质量和用料。

然而，拆解结果却出人意料地显示，中国品牌在技术创新和用料方面都取得了显著进步，展现出了不输合资品牌的实力。

据介绍，在本次拆解分析中，懂车帝团队分别从安全设计、工艺用料、动力总成等三个大项目，以及十三个小项目等多个维度，对两款车型进行了 " 一拆到底 " 的考察分析和横向对比。

拆解项目涵盖了防锈工艺、高强度钢占比、底盘、前后悬架、油箱、发动机、变速箱、前后防撞梁、乘员舱、电控和软装共计 13 个项目。

结果显示，比亚迪秦 L 在前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、车内软装等 8 个项目方面表现出色，展现了其在技术研发和用料方面的用心。

其中，比亚迪秦 L 的前防撞梁宽度达到 1460mm，并配备了两个主吸能盒、两个副吸能盒以及行人保护副防撞梁，这一设计在提升车辆安全性的同时，也体现了比亚迪对驾乘人员安全的重视。

此外，比亚迪秦 L 在底盘、发动机和内饰软装等方面，也采用了先进的材料和设计，充分展现了比亚迪对产品质量的严格把控。

而吉利银河 L6 的表现也相当不错，在后防撞梁、前悬架、后悬架等 3 个项目中取得领先。

吉利银河 L6 的底盘悬挂采用了部分铝质结构，如铸铝转向节和铝制轴承座，有效减轻了车身重量，提升了操控性能。

这不仅展示了吉利在轻量化技术方面的探索，也体现了其对提升车辆性能的不懈追求。

除此以外，在防锈工艺、超高强度钢占比这两个项目中，两款车型也都有着出色表现。

这次两款车型的拆解结果，意味着国产品牌汽车在产品工艺和用料方面已经有了充分的共识和投入，并没有因为价格竞争而牺牲产品质量。

这样的结果，无疑是对那些质疑中国品牌汽车 " 卷价格 " 而 " 偷工减料 " 的言论的有力回击。

业内专家指出，中国品牌汽车在技术创新和用料方面的进步，不仅提升了产品的综合竞争力，也为消费者带来了更多物美价廉的选择。

这种以规模化效应卷价格、以技术实力提升品质的发展模式，正是中国品牌汽车实现跨越式发展的关键所在。