汽势 Auto-First| 王一

广汽传祺尝鲜阿勒泰。7 月 2 日，广汽传祺新能源 ES9" 第二季 " 走进新疆，在阿勒泰推出 Pro+ 和 Max+ 焕新版本车型，新车在配置方面进行了升级，但价格依旧为 22.98 万至和 24.98 万元，进一步拉低了传祺新能源 ES9 的入门价格。购车政策方面，截止 7 月 31 日，下订传祺新能源 ES9 即可享全品牌置换 1 万元现金补贴，非营运车 5 年 15 万公里整车质保，首任非营运车主三电终身质保服务。

传祺新能源 ES9 定位为一款中大型插混 SUV，此次升级的新车在外观造型设计上与旅行者有了明显差别，其中前中网的大面积镀铬装饰进行了调整，看上去更有气势。大灯和雾灯区域与现款车型保持一致。车身尺寸上，传祺新能源 ES9 旅行者 Pro 的车长和宽度均比 Pro+ 版更有竞争优势。不过两者的轴距均为 2920mm，内部空间表现相差不大。

新车内饰设计依旧主打大空间，提升了乘坐舒适性体验。14.6 英寸触控式中控显示屏，配合 12.3 英寸全液晶仪表，提升了内饰科技感。同时在车内座椅布局上，从原来旅行者版的 2+2+2 的座椅布局升级为 2+3+2 的 7 座设计，让多人出行更加便捷和舒适。

此次焕新的两款新车主要是在配置上进行了升级，其中 Pro+ 版车型在 Pro 版基础上增加 AR-HUD 抬头显示系统、电动遮阳帘、前排真皮座椅、前排座椅通风 / 按摩、驾驶员座椅电动调节、座椅记忆、副驾驶座椅老板键、第二排座椅加热、第三排座椅电动放倒 / 还原、前车窗隔音玻璃、自动防炫目后视镜、方向盘加热、手机无线充电等功能。

而 Max+ 版车型新增了前排座椅 4 向调节头枕、第二排座椅航空头枕、主驾膝部气囊、前雾灯、迎宾灯毯、防炫目远光灯、AQS 空气质量控制、人脸识别、手势交互、蓝牙钥匙等。

动力系统上，新车继续搭载 2.0T 涡轮增压发动机 +2 挡 DHT 组合而成的插混动力系统，其中发动机最大功率 140 千瓦，最大扭矩 330 牛 · 米，而电机最大功率为 134 千瓦，最大扭矩 300 牛 · 米。新车的综合最大功率达到 274 千瓦，峰值扭矩为 630 牛 · 米。

新车的电池容量为 25.57kWh，在 CLTC 工况下纯电续航可达 143 千米，满油满电情况下，CLTC 综合续航可达 1215km，百公里馈电油耗为 6.18 升，对长途自驾的消费者来说，这一油耗标准确实比较吸引人。

此次焕新升级的传祺新能源 ES9，新车在现款车型的基础上配置大幅提升，等于变相的降低了产品的准入门槛，对消费者来说更加实惠，配合 10000 元的置换补贴政策，广汽传祺新能源 ES9 有望提振自身市场销量。