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华为 " 四界 " 可谓是近两年车市的流量密码，吸引人诸多关注。继问界、智界之后，华为和北汽推出的首款智选车享界 S9 实车里外均已曝光，新车此前已经开启预定，预售价 45-55 万元，将于 8 月份正式上市。

享界 S9 是一台 D 级行政级座驾，类似于奔驰 S/ 奥迪 A8/ 宝马 7 系这种定位，整车给人第一感觉舒展大气，简约而不简单，有着 D 级车该有的气场，堪称当下新能源时代的 " 老板座驾 "。

享界 S9 长宽高分别为 5160/1987/1486mm，轴距为 3050mm。这样的尺寸数据对比传统 D 级燃油车没有太大优势，毕竟奔驰 S 级 / 奥迪 A8 这些选手基本都是车长 5 米 3 左右，轴距超过 3 米 1 的选手。

不过要知道，纯电车机械布局比较简单，相比于机械机构复杂的燃油车更容易去营造大空间，此前余承东就表示，享界 S9 舱内可用空间高达 3460mm，车内得房率要超过 BBA 这些竞品。

享界 S9 外形有些类似拉长的智界 S7，确实让它拥有很好看的比例。前脸简洁圆润，车顶配有激光雷达，楔形的大灯组 + 贯穿式灯带设计增强了前脸的视觉宽度，尤其是这个头灯，很有辨识度。

侧面舒展大气，使用了隐藏式门把手、电子后视镜等设计，尤其是这个多条幅轮毂和整车气质很搭，进一步强化了这种简约豪华内敛的气质，车尾造型与前脸形成呼应采用贯穿式尾灯设计，不得不说，整车颜值确实够高！

目前该车的内饰也已经曝光，整个内饰原创度以及新颖度都很不错。首先使用了小巧的三幅式方向盘，前方中央是一块大尺寸悬浮式屏，后方液晶表盘和后方屏幕形成一个连体贯穿的视觉效果，因为 S9 用了电子后视镜，所以两侧还有电子后视镜的显示端。值得一说的是，享界 S9 搭载 HUAWEI SOUND SUPERIOR 全景音响，中控中央的音响造型也很有设计感。

作为行政座驾，后排才是享界 S9 的重中之重。官图是 4 座版本，后排为两个零重力座椅，标配 NAPPA 真皮座椅，带有腿托，提供了二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱，全车四个座椅均有通风、加热、按摩功能。副驾座椅可以向前折叠，和后排座椅进行扩展，以提供更好的后排舒适性体验。

后排中央提供了硕大的扶手，一块大尺寸屏幕集成在屏幕内，未来能通过这块屏幕控制车内不少功能。另外，从细节也能看出来，前排座椅后有个 MagLink 接口可外接平板，日后可连接平板为后排提供音影娱乐系统。

新车后排使用了隐私玻璃，四个车窗均采用双层夹胶隔音玻璃，全系标配顶棚物理遮阳帘，后窗、后风挡电动遮阳帘，后三角窗手动遮阳帘，加上头顶上的电动幕布，营造出极为私密的后排空间。

动力方面，新车会有单电机和双电机四驱选择，单电机最大功率为 227 千瓦，双电机版前 / 后电机的最大功率分别为 158 千瓦和 227 千瓦，最大续航里程将超过 800 公里。此外，新车还将搭载最新华为途灵平台，首发华为 ADS 3.0 智驾系统。

享界 S9 是当下国内市场最高端的行政座椅之一，是奔驰 S 级这种传统燃油车的平替。目前市面上这种顶级的行政轿车并不多，能想到的可能就是蔚来 ET7 等个别车型，鉴于华为深度技术加持以及超强影响力，再结合享界 S9 自身优秀的产品力，基本可以断定，日后这台车必然是该级别的顶流产品，在看不到对手的情况下，甚至很长一段时间，在这个级别都会是一种 " 销量垄断 " 的情况。