虽然华为不造车，但在华为的加持下，赛力斯所生产的问界汽车这两年势头很猛，在高端车市场表现更是抢眼，已经超越了同样为高端新能源品牌的蔚来和理想。

之所以这样说，就是因为问界 M9 的销量实在是太好了。

根据鸿蒙智行最新公布的 6 月销量数据显示，问界 M9 交付量为 17241 辆，继续蝉联国内售价 50 万以上车型销量的第一名。

看了一下近两个月国内售价 50 万以上车型的销量数据，月销量能够突破万辆的只有两款车型。一款是问界 M9，另外一款就是豪华中大型轿车奔驰 E 级。

跟问界 M9 处于同一售价区间的华晨宝马 X5，在今年 1 月销量达到顶峰一举突破万辆之后，从 2 月开始至 5 月，连续 4 个月单月销量都维持在 6000~8000 辆之间，不知道是不是跟问界 M9 的交付有关系。

但可以肯定的是，作为两款售价在 50 元以上的国产 SUV，虽然宝马 X5 跟问界 M9 在动力形式上就是明显的区别。一款是传统的燃油车，另外一款是新能源车，两者的竞争一定存在。

另据鸿蒙智行 7 月 2 日透露，问界 M9 目前的大定已经突破 10 万辆。那也就意味着今年下半年，只要产能跟得上问界 M9 是不愁销量的。

当然，对于华为旗下的鸿蒙智行来说，只在高端 SUV 领域取得成功显然没有其目的。因为在高端轿车市场，华为早已经布局。

而这个局，就是由华为和北汽联手打造的享界 S9。

在定位上，这台车是中大型纯电动轿车。新车已经正式开启预售，预售价为 45~55 万元。虽然此前享界 S9 实车已经亮相，动力信息也已经公布，但是新车的内饰官方始终没有对外透露。

就在近日，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东终于的社交平台首次发布了享界 S9 的内饰图片。从图片中来看，享界 S9 和智界 S7 在内饰设计的风格上比较接近，不过在豪华程度上更为突出。新车采用了全新寰宇座舱，中控台上也有 " 双露台 " 的设计，配备了 15.6 英寸的悬浮式中控大屏和 12.3 英寸的全液晶仪表盘。在中控屏的前方，HUAWEI SOUND 全景声音响也显得格外抢眼。

除了华为鸿蒙座舱，新车还将首次搭载华为 ADS 3.0 系统和最新的华为途灵平台。车辆的前后排都配备有 Type-c 和无线充电接口，全车标配 NAPPA 真皮座椅，而且前后排座椅均支持通风加热和按摩的功能。

大概率新车会推出 5 座版和 4 座版两种版本车型，官图展示的应该是 4 座版车型。后排两个座椅全部为零重力设计，支持 12 向电动调节。两个座椅的中间，有一块大尺寸的触控屏，猜测是用来控制多媒体、空调以及电动遮阳帘的。

作为一台行政级座驾，享界 S9 后排还配备了车载冰箱以及激光投影装置。

新车将会在今年 8 月正式上市，根据规划未来四年间，销量目标为 48 万辆，6 月新车已经正式量产。

看完享界 S9 的内饰信息，真的替同级别的德系豪华中大型轿车 "56E" 捏了一把汗。至于奔驰的中大型纯电轿车 EQE，在车快评看来跟享界 S9 真没有可比性。