科技 7 月 16 日消息,在刚刚结束的这个周末,国内知名垂直汽车门户网站易车使用多款国产混动车,以直播的方式进行了多项测试,其中就包括极限续航。
这项测试中,全车满载、驾驶模式运动、动能回收最低、空调 24 度 AUTO,并全程以 120 公里 / 小时匀速进行高环续航测试,最终展示车辆的极限兜底能力。
MPV 领域一共有六款参与,包括三款插电混动和三款纯电动,它们分别为别克 GL8 陆尊 PHEV、腾势 D9 DM-i、魏牌高山 DHT-PHEV、理想 MEGA、极氪 009 和小鹏 X9,最终测试成绩如下:
插电混动 MPV 领域,GL8 陆尊 PHEV 获得了第一名,极限实测续航历程达到了 1017.9 公里,达成率 74.3%,百公里综合油耗 7.96 升。
腾势 D9 获得第二名,极限实测续航历程 726.2 公里,达成率 69.2%,百公里综合油耗 8.03 公里;魏牌高山第三名,极限续航里程 795 公里,综合油耗 8.32 升。
三款车都是大型 MPV,满载状态下以 120km/h 的速度在高环上狂飙,不得不说难度不是一般的大,结果来看,其实三款车都表现很不错,都非常省油,尤其是 GL8 陆尊 PHEV,不仅续航超 1000 公里,油耗甚至不超过 8 升 / 百公里,属实让人意外。
至于纯电三款,最终极限工况下小鹏 X9 表现最好,续航达成率 58.19%,理想 MEGA 次之,为 55.93%,而极氪 009 达成率为 55.73%,将近对半打折了,所以想要开 MPV 出远门,最好还是选择混动版。
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦