买车用车就找 SUV 大咖

据媒体报道，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌都表示，从 7 月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。

虽然嘴上说着不要，但身体却很诚实。近日，一汽 - 大众官方发布，一汽 - 大众宝来、速腾、探岳推出限时优惠，最低仅需 6.98 万元起售。

6 万多买宝来

具体来看，宝来 1.2T 限时价 6.98 万起，优惠达 4.31 万元；速腾 1.2T 限时价 8.98 万起，优惠达 3.81 万元；探岳限时价 13.98 万起，优惠达 6.81 万元。大众品牌老客户增购额外赠送至高 2000 元保养抵用券，更有 0 首付等金融活动限时推出。

而这还不是宝来的底价，如果有车辆报废，还可以享受以旧换新国补最高 7000 元，也就是说宝来最低可以 6.29 万元起售。

从网友曝光的价格来看，宝来的价格并非是一口价，1.2T 中配车型悦行版（12.79 万元），如果按揭购车的话优惠在 5 万元左右，裸车价仅需 8 万元左右，落地价为 9.35 万元。顶配 1.5T 车型优惠更是接近 6 万元，落地价在 10 万元左右。

速腾方面，目前全款购车的优惠幅度大约为 4 万元，而按揭购车的优惠幅度约为 4.5 万元。目前最热销的是次顶配 1.5T 超越型，优惠后的全款价格约为 13.8 万元，优惠幅度与此次官降接近。

探岳低配 300 豪华版，此前网友曝光的裸车价为 14.5 万元左右，全款落地约 16 万多，贷款落地的话为 15 万多。相比之下，如今官方优惠后 13.98 万元显然要更加划算，也是三款车型当中，官方优惠幅度最大的车。

低价能买到好品质吗？

对于消费者而言，6.98 万元、8.98 万元的价格听起来很有吸引力，但也引发了一个担忧，那就是这么便宜的价格，究竟能不能买到好的品质呢？

首先来看 6.98 万元的宝来，该价格只能买到手动挡车型，如果想买到自动挡车型，最低需要 8.08 万元。作为低配车型，畅行版配备了自动驻车、倒车影像、定速巡航、自动大灯等实用配置，但缺少后排出风口、驾驶辅助系统，性价比不算特别高。

8.98 万元的速腾同样也是手动挡，如果想买自动挡则要加价 1.2 万元，裸车价也达到了 10 万元。虽然配置方面较为齐全，但 1.2T 的动力较弱，因此消费者更愿意加 1 万多，购买配置更高、动力更强的 1.5T 超越型。

大咖认为此次官方优惠中，真正值得买的还是探岳。一方面，6.81 万元的优惠幅度超过了此前的经销商优惠。

另外一方面，虽然是低配车型，但 300 豪华 Plus 进阶版搭载了 L2 级驾驶辅助系统、后排独立空调、方向盘加热、膝部气囊等高阶配置。

加上大众全新 1.5T 发动机的动力并不差，官方零百加速仅比 2.0T 低功率发动机慢了 0.3 秒，油耗却比 2.0T 更低，日常使用完全足够。因此大咖认为探岳优惠后还是比较有性价比的。

大咖总结

虽然近段时间网友一直流传出 "xx 品牌退出价格战 "，但实际上，目前有明显动作的也仅有宝马一家，而其它大多数品牌都处于观察状态，一汽 - 大众更是在这关口上继续推出官方优惠。

这主要也是因为目前处于存量市场，像大众、丰田、本田等品牌不像 BBA 一般，有太多品牌溢价能力。如果收缩优惠幅度的话，潜在客户只会流向对手。

而客户一旦开始流失，未来想要再提振销量就很难了，如果销量下滑严重，一汽 - 大众的经销商恐怕也会面临倒闭潮，线下网点减少则进一步减少销量，最终造成恶性循环。

因此从目前来看，大众此次官方优惠也算是对流言蜚语的一次回击，与此同时，近日广汽丰田也否认退出价格战。对于这些老牌车企而言，如今竞争如火如荼，谁都不愿意把市场份额拱手让出，8 月份预计还会有新的限时优惠政策。

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