IT之家 07-25
五菱星光 S 汽车预热:L2 级驾驶辅助,支持 3.3kW 对外放电
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IT 之家 7 月 25 日消息,五菱汽车今日公布了五菱星光 S 的座椅、智驾、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)等配置,定位 "家用大空间 SUV"。

NVH 配置

NVH 方面,五菱星光 S 全车共设计和覆盖了 45 处声学包,有其中前围、地板采用了吸音与隔音多层组合材料,车门内板吸音棉覆盖面积超 90%,同时标配低噪舒适轮胎。

五菱星光 S 使用了前排双层夹胶隔音玻璃,前门采用 4.36mm、前挡风采用 4.76mm 的夹层隔音玻璃,通过玻璃夹层中使用的高分子材料,降低行驶中噪音。

座椅配置

五菱星光 S 全系标配基于人体工学打造的环抱式舒压座椅,采用双硬度发泡工艺,前后排座椅两侧还采用了环抱式设计,头颈区采用凹陷嵌入式承托。

在座椅功能设计上,前排座椅支持主驾 6 向电动调节和副驾 4 向电动调节,并且主副驾座椅皆可 180 ° 放平,前排靠背与后排坐垫齐平连成床。前排座椅配备通风与加热功能。

该车拥有 525mm 后排坐垫长度,靠背拥有最大 127 ° 的调节角度,并配置座垫加热功能

智驾配置

五菱星光 S 拥有灵眸智驾标准能力,满足 C-NCAP 2021 主动安全五星 + 评分。

硬件方面,车身搭载 200 万像素高清摄像头,FOV 前方视野范围可达 100 °,能够实现对车探测距离 150m,对人探测距离 70m。

新车配备 L2 级别驾驶辅助功能,支持自动紧急制动(AEB)、前方碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、车道偏离抑制(LDP)、交通标志识别(TSA)等智能安全辅助系统功能,能够实现车对车、车对两轮车、车对行人等各种自动紧急制动。

智能行车辅助系统包括全速域自适应巡航(ACC)智能行车辅助(TJA)配置,实现堵车时自动跟车启停、行驶时提前识别车辆近距离加塞、巡航系统对静止目标 80kph 刹停、智能通过弯道、车道居中保持等功能。

五菱星光 S 由 360 ° 全景影像与 180 ° 透明底盘共同构成了 540 ° 超广角视野,不仅可以通过中控屏幕观察车辆四周视野,而且还能消除车辆底部视野盲区。

人性化配置

五菱星光 S 全车配有  9 个扬声器,由 4 个高音扬声器、4 个低音扬声器、1 个重低音扬声器组成,搭配环抱式设计的扬声器位置。

新车配备 1362mm × 870mm 星河天窗,总面积超 1.18㎡,可开启面积达 0.6㎡。

五菱星光 S 电动尾门配备智能防夹功能,开闭途中遇到障碍物,车门将自动反转或者停止,避免夹伤。车主还可以根据自身用车习惯,在 50%-100% 范围内自定义设置尾门开合角度

五菱星光 S 还配备对外放电功能,支持最大放电功率 3.3kW放电电压 220V,配合交流放电枪使用,可外接电烤箱、电磁炉、热水壶、探照灯等大功率家用电器。

五菱星光 S 预计将于 8 月份上市,定位紧凑型 SUV,拥有纯电 / 插混两种动力版本;整车尺寸为 4745 × 1890 × 1680mm,轴距 2800mm,外观方面可选星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种配色。

据 IT 之家此前报道,五菱星光 S 车型现身工信部第 384 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,将提供插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)两种动力选择,根据工信部的申报信息,PHEV 版本将配备两种不同容量的电池组,分别为 20.5 千瓦时和 9.5 千瓦时,纯电续航里程分别可达 90 公里和 43 公里。

动力方面,五菱星光 S 插混版本将搭载 1.5 升自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统,其中 1.5 升发动机的最大功率为 78 千瓦,电机的功率目前尚未公布。纯电版本的电机最大功率为 150 千瓦,采用单电机驱动,并配备磷酸铁锂电池。

从车型定位和车身尺寸来看,五菱星光 S 的主要竞争对手为比亚迪宋 PLUS DM-i 和比亚迪元 PLUS。

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