比亚迪让中国消费者实现中级 SUV 自由。

撰文：南哥

在今年竞争激烈的市场态势之下，各大品牌不断推出新车。作为目前国内新能源市场当之无愧的 " 大哥 "，比亚迪似乎并不满足于 " 卷新车 "，而是把目光放到了 " 卷技术 " 上。随着比亚迪第五代 DM 技术发布，承载着比亚迪王朝网颠覆中级 SUV 市场厚望的全新车型——宋 L DM-i，也在不久前正式与我们见面，并且实现上市即爆款，首周销量已破万！

作为首款搭载第五代 DM 技术的中级 SUV，人们对宋 L DM-i 在价格、油耗、续航、空间、配置等多维度表现有着更高期待，13.58 万 -17.58 万元的售价不仅给到了足够诚意，同时在第五代 DM 技术加持下，更是做到了 " 油耗砍半 "、" 续航翻倍 "、" 配置拉满 "。

合资对手纷纷以大幅降价对抗自主品牌，以老牌合资 SUV 一汽丰田 RAV4 为例，官方指导价高达 17.68 万 -26.38 万元，终端却早已没有了当年的 " 傲气 "，大幅降价后与宋 L DM-i 价格区间重叠。而宋 L DM-i 在产品力上的降维打击，带来了上市后碾压式的热销趋势，今天我们不妨就选择两款畅销款车型来一场硬碰硬的对比较量。

宋 L DM-i 112km 超越版   VS   RAV4 2.0L CVT 两驱风尚 PLUS 版

比技术：宋 L DM-i 新技术 + 新平台，动力油耗两手抓

宋 L DM-i 搭载比亚迪最新的第五代 DM 技术，采用 1.5L 插混专用发动机及驱动电机组成的插电混动系统，发动机最高热效率达 46.06%，极高效的发动机使宋 L DM-i 拥有百公里 3.9L 超低亏电油耗，配合大电池带来的超长纯电续航能力，轻松满足 " 一周一充 " 的日常纯电通勤需求，并实现满油满电综合续航超 1500km，开创了中级 SUV 油耗、续航新标准。

同时电动化也让宋 L DM-i 在动力表现上有着天然优势，最大功率 101 马力的发动机及 218 马力的驱动电机协同发力，0-100km 加速仅 7.7s，无论急加速还是日常驾驶，平顺性及响应速度都是传统燃油动力所无法媲美的。

RAV4 搭载 2.0L 发动机 +CVT 变速箱，171 马力的最大功率以及 206 牛 · 米的峰值扭矩，拉动这台 1.6 吨的 SUV 只能说勉强够用，动力系统在平顺性及油耗方面虽在燃油动力中较为优秀，但已难以满足当下消费者的更高追求。老旧的架构也让 RAV4 的底盘质感和隔音静谧性不尽如人意，整车缺乏高级感。

而宋 L DM-i 基于比亚迪新一代插混整车平台打造而来，无论是底盘硬件规格还是调教都有了明显进步。比如搭载在汉、唐车型上 FSD 可变阻尼减振器也被 " 下放 " 到了宋 L DM-i 上，同时采用前麦弗逊 + 后四连杆独立悬架，整车的乘坐质感、操控稳定性都在一众同级别车型中做到领先水平。

比安全：宋 L DM-i 依最新标准，主被动安全齐守护

安全是最大的豪华，安全配置及智能安全水平作为一台车的软实力表现，逐渐成为大家关注的重要指标。在这方面，宋 L DM-i 显然也有着压倒性的优势。

宋 L DM-i 车身按照最新版 C-NCAP 五星安全标准开发打造，采用插混专属车身架构，整车高强钢占比达 75.7%，为车内人员带来全面安全保护。在安全配置上，宋 L DM-i 全系标配 7 气囊，包括同级车型中较为罕见的前排远端安全气囊，这项配置能极大降低侧面碰撞时主副驾乘员之间的 " 互相伤害 "，从而提升整车的被动安全性。

主动安全方面，虽然两台车均提供 L2 级驾驶辅助，但宋 L DM-i 搭载的 DiPilot 智能驾驶辅助系统在 L2 的基础上，额外提供了盲区监测、开门警告、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及自动泊车等进阶功能，让驾驶员能够获得更智能的辅助驾驶体验。

比智能舒适：DiLink 智能座舱，宋 L DM-i 豪华舒适智能全面领先

舒适智能配置方面，恐怕是两车能拉开最大差距的地方。宋 L DM-i 主打的就是入门即豪华，112KM 超越版作为中配车型，在配置的丰富程度上简直夸张。譬如，新车配备主副驾座椅通风加热、主驾座椅 8 向电动调节、副驾座椅 4 向电动调节、方向盘加热、前排 50W 手机无线快充（带风冷）、31 色华彩氛围灯、智能电动后背门、3D 全景透明影像系统等实用的舒适便利配置，并提供 VTOL 外放电功能，前排车窗还用上了双层隔音玻璃，后排则提供了隐私玻璃。

DiLink 智能座舱配备 12.8 英寸旋转大屏（高配车型达 15.6 英寸），提供丰富的娱乐、车控功能，支持安装海量应用、四音区免唤醒语音控制等，同时标配手机 NFC 车钥匙、车载 ETC、智能云服务、整车 OTA 智能远程升级、智能上下电等多项智能配置，与合资品牌相比，拥有碾压式优势。

毫无疑问，作为比亚迪今年在中级 SUV 市场放出的一张王牌，宋 L DM-i 在智能、舒适、豪华配置方面全面领先同价位合资燃油，必将成为细分市场爆款，是比亚迪对合资品牌形成合围之势的一步新棋，与宋 Pro DM-i 形成无缝连接，彻底抢占 10-20 万主流价格区间，让原本想利用降价进行反击的合资对手避无可避。

比外观空间：高颜值大空间，宋 L DM-i 树立中级 SUV 价格新标准

即便一汽丰田 RAV4 的终端有大幅优惠，但是当大家看到相近价位的款型，宋 L DM-i 在动力、配置、油耗续航甚至是设计上都更为出色时，相信任何一个理性的消费者都会被吸引。       

宋 L DM-i" 大宋 " 新国潮龙颜美学设计备受好评，拥有中级车身尺寸 4780/1898/1670mm 车身三围及 2782mm 轴距，比起 RAV4 这类紧凑级 SUV 有着压倒性优势，同时车内的空间优化、后排地台几乎纯平，乘坐体验更是做到了极佳水准。这次，比亚迪不仅继续将 " 电比油低 " 贯彻到底，更是以宋 L DM-i 重塑了中级 SUV 的价格体系，及紧凑级价格买到中级车配置及体验，让消费者实现了 " 中级 SUV 自由 "。

综合对比可以看出，基于第五代 DM 技术、新一代插混整车平台的核心竞争力，13 万级中级新能源 SUV 宋 L DM-i 无疑堪称" 工业奇迹第二弹 "，入门即豪华，在技术、平台、智享、安全、美学等多维度产品力引领中级 SUV 新趋势。在这样的产品面前，有着昔日辉煌历史的合资对手们，除了降价似乎没有任何招架之力。

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