汽车技术供应商若能提供人工智能驱动的语音识别软件，则会获得更多汽车制造商的青睐。

盖世汽车讯 据外媒报道，美国加州的 SoundHound 公司表示，除了标致和欧宝 / 沃克斯豪尔之外，Stellantis 旗下的阿尔法罗密欧和雪铁龙品牌也正在将该公司集成了 ChatGPT 的 Chat AI 语音助手嵌入新车型。

SoundHound 表示，在欧洲多个市场中，阿尔法 · 罗密欧 Junior 小型 SUV 将配备此项新功能，且雪铁龙的 C4、C4X、C5X、Berlingo 和 SpaceTourer 车型也将配备该功能。

阿尔法 · 罗密欧 Junior 小型 SUV；图片来源：阿尔法 · 罗密欧

ChatGPT 等聊天机器人使用人工智能来提供更自然的问答反应，并在连接到云时可以在互联网上搜索答案。它们还可以通过识别指令来操作车内的功能。

Gartner 汽车分析师 Pedro Pacheco 说道：" 将大语言模型（LLM）应用于车辆的语音助手最终将重新定义整个车辆的 HMI（人机界面）。虽然目前 LLM 的能力主要局限于回答一般知识性问题，但未来 LLM 将把语音助手转变为真正的私人助理。"

当前，汽车制造商正在寻求改进语音助手技术的方法，汽车技术供应商若能提供人工智能驱动的语音识别软件，则会获得更多汽车制造商的青睐。

在人工智能领域，SoundHound 的主要竞争对手是位于美国马萨诸塞州的赛轮思（Cerence）公司。今年 1 月，大众集团在美国拉斯维加斯举行的 CES 电子设备展上宣布，赛轮思已与其签订合同，为大众集团旗下多个品牌提供集成 ChatGPT 的语音助手 Chat Pro。

使用 Chat Pro，客户可以在不触碰任何按钮的情况下控制车辆功能，并询问更多问题，例如关于目的地的信息。大众汽车品牌技术开发负责人 Kai Gruenitz 说道：" 真正出色的语音控制是一项非常具有挑战性的任务。我们认为，这只能通过基于人工智能的大模型才能实现。"

事实上，不止 Stellantis 和大众，其他车企也纷纷尝试在语音助手中集成 ChatGPT。去年 6 月，梅赛德斯 - 奔驰表示，将增加 ChatGPT 功能以使其语音助手的语音控制更加直观。

同样在去年，通用汽车也表示，正在探索 ChatGPT 的用途，作为其与微软更广泛合作的一部分。