近日，奥迪发布了中期改款的奥迪 RS 3 两厢版、三厢版官图。RS 3 是奥迪旗下的一款性能小钢炮，此次新车针对外观和性能做出了提升，新车预计8 月底于海外开始接受预定，10 月份可以交车。为此小编整理了一些关于此次改款奥迪 RS 3 信息。

外观设计方面，在此次发布的奥迪 RS 3 两厢版、三厢版来看，新车针对外观方面进行了调整，外观大嘴式进气格栅，格栅轮廓以黑色饰板勾勒。进气格栅上方的品牌标识、车顶均进行黑化处理，而前包围两侧的进气槽、外后视镜采用了碳纤维的材质。

大灯组光源进行了重新设计，24 颗的 LED日行灯可以显示编辑好的图案，远近光灯还是 LED 光源，使其整体设计在视觉效果上增添了运动氛围。

轮毂采用黑色运动式造型，制动系统配备红色制动卡钳，三厢版车尾配备配备小尺寸的黑色扰流板，两厢版则没有。车名、LOGO 和尾灯都采用了熏黑处理，下方是双边共双出的排气布局。

内饰设计方面，在新车发布的官图中来看，改款后的奥迪 RS 3方向盘上下做了平切处理，换挡方式还是拨杆式换挡杆，还有碳纤维及Alcantara等材质的装饰，营造出高性能的驾驶氛围，并且会对人机交互系统进行升级优化。

（新款奥迪 RS 3 内饰）

（现款奥迪 RS 3 内饰）

动力方面，预计改款奥迪 RS 3 将继续搭载2.5 升五缸涡轮增压发动机，最大功率 400 马力，峰值扭矩 500 牛 · 米，匹配7 速 S tronic 变速箱和quattro 全时四驱系统。据外媒报道称，新款 RS3 动力可能会进一步提升，预计可能会达到 450 匹，零百加速时间大概率能跑进 4 秒以内。

此前，一台仍处于伪装的 2025 款奥迪 RS3 行驶在纽博格林赛道上，驾驶它的是车手 Frank Stippler，车辆使用的是倍耐力 P Zero Trofeo R 半热熔胎，并且搭载了陶瓷刹车、自适应悬架和重新调校的底盘，在纽博格林赛道跑出了 7 分 33.12 秒傲人的成绩，比改款前快了 7 秒。

再来看看历代奥迪 RS3 对比，你会觉得那一代更好看，小编觉得最新一代更好看，颜值和性能都拉满。

写在最后

此次奥迪改款 RS 3 的曝光，预示着新车马上要上市，虽然新车大概率并不会引进国内。最后，小编还会继续给各位车迷们带来第一手资讯，欢迎大家评论区留言讨论，发表对新车的看法。