新能源中大型 SUV 已经成为了很多家庭的首选，动力足、空间大、用车成本低，这些优点都让用车变得更加轻松。在往期的《日常实用性测试报告》中，我们曾经测试了多款新能源中大型 SUV。今天，我们从中挑选出几款中高端车型，包括星途星纪元 ET（以下简称星纪元 ET）、理想 L6、上汽通用凯迪拉克 IQ 锐歌（以下简称 IQ 锐歌）、极越 01。通过详细对比，看看究竟哪款车型在实用性方面表现更为突出。

    一、车内舒适性配置测试对比

    车内舒适性方面，星纪元 ET、理想 L6 和 IQ 锐歌后排均配备三个独立头枕，且支持上下调节。其中，理想 L6 还提供了柔软度出色的靠枕，进一步提升了乘坐舒适性。相比之下，极越 01 后排并未提供中间头枕，无法对后排中间乘客的头部提供支撑。

    前排中央扶手方面，星纪元 ET 和 IQ 锐歌的中央扶手箱采用了上掀式开启方式，而理想 L6 和极越 01 为对开式。此外，四款车型的前排中央扶手均不可调节，不过都能在驾驶时为驾驶者的手肘提供支撑。

    主驾驶座椅前后移动距离方面，IQ 锐歌的测试数值优势明显，极越 01 紧随其后，后者与同级别平均水平相差甚微，而星纪元 ET 成绩垫底。方向盘调节方面，极越 01 上下调节角度和前后调节距离在四款车中均处于遥遥领先的水平，理想 L6 和星纪元 ET 的成绩也较为出色，反观 IQ 锐歌，虽然上下调节角度的测试数值最低，但也超过了同级别平均水平。

    二、USB 电源接口配置测试对比

    充电接口数量方面，四款车均配备了 4 个 USB 接口，且前后排分布均匀。其中，理想 L6、IQ 锐歌、极越 01 三款车型的 USB 接口均为 Type-C 单一规格，对于充电设备的兼容性有所欠缺。而星纪元 ET 前排提供了 1 个 Type-C 接口和 1 个 Type-A 接口，可以满足车内乘员对不同设备的充电需求。此外，四款车均配有 12V 电源接口，实用性表现令人满意。

    三、车内储物空间对比

    对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2 瓶常规大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包常规尺寸的抽纸。

    车内储物空间方面，IQ 锐歌整体储物空间（除杯架外）数量最多，星纪元 ET 紧随其后，而理想 L6 和极越 01 的储物空间数量相对较少。实测过程中，仅 IQ 锐歌的车内空间规划合理，所有固定物品均能找到合适的地方放置，其余三款车均由于未配备眼镜盒，因此墨镜没有专属空间放置。

    杯架测试中，四款车前 / 后排均各配备了 2 个带限位器的杯架，整体表现较好。不过极越 01 的前排杯架位于中央通道下层储物空间的最前端，距离稍远，拿取时会稍显费力。

    后备厢空间对比

    后备厢尺寸方面，理想 L6 在后备厢开口最大宽度方面占据明显优势，而后备厢开口长度表现则是极越 01 最佳。需要注意的是，在后备厢内垂直高度方面四款车型均未达到同级别车型测试均值，不过在后备厢进深的测试中出现了反转，四款车型均超过了同级别车型测试均值，其中理想 L6 表现最好。

    四、车内视野测试对比

    在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

    在前方视野盲区测试环节中，我们采用高 70cm 的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

    经测试，极越 01 前方视野测试成绩突出，处于同级上游水平。相比之下，另外三款车型前方视野测试成绩均未达到同级别车型测试均值，前方视野盲区偏大。在后方视野测试中，四款车均超过了同级别车型测试均值。其中，由于 IQ 锐歌配备了流媒体后视镜，后方视野距离仅为 3.4m，在四款车中成绩排名第一。

    在外后视镜视野范围测试环节中，IQ 锐歌左侧外后视镜采用了双曲率镜片，测试成绩突出，不过配备普通镜片的右侧外后视镜成绩明显不如左侧，未达到同级别平均水平。极越 01 虽然两侧外后视镜均为普通镜片，但成绩斐然，在四款车中排名第一。理想 L6 两侧外后视镜测试成绩均未达到同级别车型测试均值，视野盲区相对偏大。

    五、驻车辅助配置对比

    驻车辅助配置方面，参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近 0.25m 则越贴近日常使用习惯。在前驻车雷达测试中，星纪元 ET、IQ 锐歌以及极越 01 的最近提示距离与测试经验值完全吻合，表现出色。而在最远探测距离方面，理想 L6 和极越 01 的测试成绩大幅超过同级别车型测试均值，雷达功率表现不错。

    在后驻车雷达测试中，最近提示距离方面，星纪元 ET 和极越 01 的表现稳定，依旧与测试经验值完全吻合。在最远探测距离方面，除理想 L6 以外，其余三款车型均超过了同级别车型测试均值。

    在影像辅助系统方面，四款车均配备 360 ° 全景影像系统，并带有泊车辅助线，画面畸变控制得当，显示效果足够清晰，实用性表现令人满意。其中，极越 01 同屏可显示俯视视角、行进方向以及车辆左右两侧的画面，对车辆周围情况观察更为直观。

    车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，星纪元 ET 的表现最佳，测试数据仅为 10.1m，优于同级别车型测试均值。而 IQ 锐歌、极越 01 和理想 L6 三款车原地掉头的最小路面宽度则没有达到同级别车型测试均值。其中，理想 L6 实测数据更是达到了 11.02m，日常掉头时需要驾驶员提前留出较大余量。

    总结：

    本期参与对比的四款中高端中大型 SUV 的实用性表现没有令人失望。星纪元 ET 在 USB 接口兼容性以及泊车雷达方面有着出色表现；理想 L6 为全车座椅的头枕额外提供了柔软的靠枕，这点值得好评，并且后备厢实用性可圈可点，但遗憾的是两侧外后视镜的视野盲区较大，有待优化；IQ 锐歌作为老牌豪华品牌车型，在实用性方面更注重均衡，其有着四款车中数量最多的储物空间，并且所配备的流媒体内后视镜可以有效减小后方视野盲区；极越 01 虽然是该品牌的首款车型，但方向盘调节范围和前方视野盲区的表现颇为亮眼，并且在各项测试中也有着不错的发挥。综合来看，四款车在实用性方面均没有明显短板，消费者可以按需放心选购。