盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰位于德国辛德芬根的 56 号工厂（Factory 56）将 S 级轿车的生产班次减少为单班生产。

图片来源：奔驰

根据奔驰的官网介绍，其辛德芬根 56 号工厂于 2020 年 9 月正式投产，生产的产品除了 S 级轿车之外，还有纯电动 EQS 车型以及迈巴赫和 AMG 品牌的车型。该工厂是一座完全数字化的工厂，自投产以来一直采取两班生产制。但就目前来看，该工厂近 1,500 名员工在 8 月份结束休假归来后，需要做好裁员的准备。

奔驰的一名发言人向媒体 Automobilwoche 表示，该公司 " 计划在第四季度将 56 号工厂的生产班次减少到单班制，并将部分员工转移到该工厂的其他生产区域。"Automobilwoche 援引一名知情人士的消息报道称，奔驰辛德芬根 56 号工厂此次调整生产班次，可能会解雇临时工。

《欧洲汽车新闻》的报道称，由于高端豪华车市场持续疲软，奔驰辛德芬根 56 号工厂的产能几个月来一直未得到充分利用。今年第二季度，奔驰 S 级、EQS、EQS SUV 和 GLS 的总销量仅为 3.34 万辆，与去年 4.42 万辆的同期销量相比，下降了近 25%。就财务表现来看，奔驰汽车业务第二季度的利润率从 13.5% 降至 10.2%。

相关数据显示，今年上半年，奔驰 S 级轿车在所有主要市场的销量均出现下滑。其中，该款车型在中国市场的销量同比下降 13%，至 10,430 辆；在美国下降 19%，至 5,026 辆；在欧洲下降 27%，至 4,249 辆。

当然，奔驰的上述决定也不可避免地影响到了供应商。奔驰 S 级车型的一家主要内饰零部件供应商的负责人告诉 Automobilwoche，汽车减产是一场 " 灾难 "。斯图加特地区的一位奔驰经销商称，其上一次卖出 S 级轿车是在 2023 年秋天，而另一位经销商的 EQS 样车已经在停车场停放数周。

此外，目前还无法确定 56 号工厂何时会恢复两班制生产，不过 S 级的产量通常会随着车型换代或增加新技术而上升。