【有车科技 导购】当我们说起宋 PLUS 时，可能很多人首先想到的是刚使用了 DM5.0 技术，一个月要卖万多辆的宋 PLUS DM-i。实际上，宋 PLUS EV 的实力也同样不容小觑。而在前不久，宋 PLUS EV 也推出了 2025 款车型，新车在颜值、智能和配置上均较过去有小幅度的升级，性价比更胜从前。接下来就让我们一起来看看，2025 款宋 PLUS EV 具体都有哪些变化。

作为一个年度改款，新车在外观和内饰设计上自然不会和老款车型产生太大的差异。它依然采用海洋美学设计打造，整体给人时尚年轻的感觉。光粼影组合大灯整合了位置灯功能，车尾的 "Build Your Dreams" 换成了 "BYD"，并且还带发光效果，看起来会更显精致。此外，新车还提供了 19 英寸双色风刃轮毂可选，在降低风阻的同时也能提升视觉层次感。

尺寸方面，宋 PLUS EV 的长宽高分别为 4785/1890/1660 毫米，轴距为 2765 毫米，定位紧凑型 SUV。在同级车当中，宋 PLUS EV 的尺寸已经处领先位置，实际体验下来乘坐空间表现也较为出色。

新车在内饰上的变化在于提供了全新的玄天色 + 砂石米内饰配色可选，搭配 31 色氛围灯，真的是品质感满满。12.3 英寸在 2025 款宋 PLUS EV 上是全系标配的，而根据配置的不同，中控屏的尺寸则分为 12.8 英寸和 15.6 英寸。

并且全系车型均搭载智能座舱高阶版 -DiLink 100，并引入 5G 速联技术，全面融合个人数字终端、车机、云端。系统支持全场景智能语音、地图桌面、融合音乐、ONE ID、三指全局手势识别等功能，智能化程度较过去有明显提升。

另外，2025 款宋 PLUS EV 还全系标配了 360 ° 高清全息透明影像系统、云服务 APP 智能遥控驾驶、电动后背门、车载 ETC 等超 16 项配置。50W 手机无线快充、方向盘加热等配置也能在新车上看到。而在驾驶辅助配置上，新车除了最低配车型以外，均配有 L2 级驾驶辅助系统，系统包含了智能领航控制（ICC）、车道偏离辅助（LDA）、预测性碰撞预警（FCW）& 自动紧急制动（AEB）、后方交通穿行制动（RCTB）等十余项功能，既提升了行车安全性，同时在长途驾驶中也能有效降低驾驶者的负担。

动力方面，新车依旧全系使用单电机布局，中低配车型电机最大功率 150kW，高配车型则为 160kW。同时 2025 款宋 PLUS EV 全系搭载八合一动力总成、热泵空调、全新大功率刀片电池、电池直冷直热等核心技术，百公里电耗最低为 13.86kWh。

新车的中低配车型配备的是容量为 71.8kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航 520km。而高配车型则配有 87.04kWh 的电池包，CLTC 工况续航 605km，最大充电功率 140kW，可实现 30 分钟内将电量从 30% 充至 80%。此外，新车也全系标配了外放电功能，最大放电功率 3.3kW。

总结

虽然成绩没有宋 PLUS DM-i 亮眼，但宋 PLUS EV 也能常年保持 1 万多台的月销量，在纯电 SUV 里也处领先位置。这也说明了宋 PLUS EV 各方面表现还是深受消费者认可的。而如今新车仅在配置和设计细节上进行升级也显然是明智的选择。

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