：2025 款星途星纪元 ES 上市阵仗挺大啊，你怎么看？

冰 Talk：外观最大的变化就是推出一个叫晨曦红的颜色，9 涂层工艺，超耐磨，而且饱和度极高。不过更大的变化在产品策略，堪称 180 度大转弯。之前的星纪元 ES 想通过空气悬挂打差异化，但事实证明这个价位的车，空悬并非刚需——连那么喜欢空悬的理想，到了 20 万级别的 L6 不也改油簧了吗？所以 25 款的星纪元 ES 把空悬改成选装，喜欢的还是可以选。然后呢，不是简单的降价，而是将省下的资源用在三电和智驾上。别看这一减一增，产品力立马就有了质变。

：改下配置就质变了？不至于把？

冰 Talk：老款星纪元 ES 要到 34 万元的顶配才有带双 Orin-X、激光雷达的全功能智驾，而新款 23 万多这款就都有了。这还不算，新款的电池变成 800V 了，续航更长充电更快——快充干到 9 分钟，真挺恐怖的。也就是说，如果你看重智驾和快充，但并不痴迷于 3 秒级加速和空悬，买 2025 款就能比老款少花 10 万！只需要高速智驾的也一样。老款，哪怕到 27 万的 Max 版，高速智驾仍要选装。新款如果算上权益，19 万多的入门款就能拥有，价差也是小十万（假设老款选装价 2 万）。如果再往上一点儿买 21.58 万的 Pro 版，不光有高速智驾，还能有 800V 三电、9 秒快充，以及头枕扬声器、HUD 等等，价格仍比老款少七八万（假设老款选装价 2 万）。

：那这下，星纪元 ES 就能与小米 SU7 和极氪 007 硬扛了吗？

冰 Talk：与小米 SU7 Pro 对应的是星纪元 ES Pro 城市智驾 100 度版本。价格上貌似星纪元 ES 仍贵了 2 万元，但一来星纪元 ES 是 800V 的，续航多 50 公里，快充速度快一倍（15 分钟对 30 分钟）。二来 ES 全功能智驾是实打实的标配，而小米 SU7 是靠权益赠送。如果今后权益取消，选装价要 2.6 万元。而星纪元 ES 这边，也提供价值 3.9 万的权益，其中像副驾零重力座椅、1 万选装基金这种，含金量还挺高的，抵充 2 万价差没问题。极氪 007 在三电策略上和星纪元 ES 更接近，主打 800V 和超快充电，但智驾策略上有区别——极氪 007 全系没有激光雷达，城市智驾只能选装。如果单比高速智驾版本，二者的配置性价比也大体相当。总之经过这么一番产品策略的大转弯以后，星纪元 ES 产品力大增，终于可以和小米 SU7、极氪 007 这类顶流车型掰手腕了。