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腾势 Z9GT 正式开启预售

8 月 20 日，腾势 Z9GT 正式开启预售，同时 Z9 也惊喜亮相。Z9GT 和 Z9 包括插混和纯电两种动力形式，共分为 5 个版本：

易三方插混版：

1,100 四驱 Pro 版 33.98 万；

1,100 四驱 Max 版 36.98 万；

1,100 四驱 Ultra 版 41.98 万。

易三方纯电版：

630 四驱 Pro 版 35.98 万；

630 四驱 Max 版 38.98 万。

根据官方信息，腾势 Z9GT 将会在 9 月下旬正式上市并交付，Z9 则会在今年第四季度上市并交付。

对于腾势来说，Z9GT 可谓是腾势打开销量新局面的关键车型。得益于极氪 001 和蔚来 ET5T 对旅行车市场的「热场」，此时出现的 Z9GT 无疑会更容易引来更高的市场关注度。

Z9GT 是一款长宽高尺寸分别为 5,180 mm、1,990 mm、1,500 mm，轴距为 3,125 mm 的 D 级车，而其价格却处于 35 万级。腾势对 Z9GT 这样的操盘不仅一针见血的凸显出了 Z9GT 的性价比，还避开了与极氪 001 和蔚来 ET5T 这两款热门旅行车硬碰硬的直接竞争。

用户目前如果要在 35 万级的市场中选择一款新能源旅行车的话，几乎只有 Z9GT 一个选择。当然，定位精准只是第一步，要真正打动用户，Z9GT 还是需要拿出实打实的产品力。

在去年 1 月份，比亚迪发布了易四方。易四方简单的理解就是一种四电机驱动技术，它可以通过四个电机的独立控制实现对四个车轮的独立控制，进而实现更精准、灵活的操控，仰望 U8 的原地掉头就是一个典型的例子。

与易四方类似，易三方里的「三」指的就是三个可独立控制的电机，它可以实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向的融合控制。这样的特点反映在 Z9GT 上最直接的表现就是澎湃的动力和非常灵活精准的操控。在动力方面，根据官方信息，Z9GT 三电机的综合马力接近 1,000 匹，百公里加速可以达到 3 秒级。

在操控方面，根据官方信息，后轮双电机独立转向让 Z9GT 的后轮最大转向角度可以达到 20 °。得益于此，Z9GT 的最小转弯半径仅为 4.62 m。此外，Z9GT 还支持圆规掉头和蟹行。圆规掉头即以左 / 右前轮为圆心，进行转弯掉头，可以用来应对一些非常极限的转弯掉头或者泊车场景；蟹行的最大角度 15 °，能够实现更从容的避障。

需要强调的是，Z9GT 是一款长度超过 5.1   m 的 D 级车。在 4.62 m 的最小转弯半径、圆规掉头以及蟹行的加持之下，Z9GT 在一些较为狭窄的驾驶场景中行驶时想必也会十分游刃有余。

在底层技术上，易三方正是基于璇玑架构打造，它能够结合整车传感器更好地打通车与环境的交互，实现车辆更加灵活与智慧的操控行驶。

根据官方信息，Z9GT 上共搭载了 33 个智驾传感器，包括 2 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 14 个摄像头。这 33 个智驾传感器一方面可以帮助 Z9GT 更加精准地完成圆规掉头、蟹行等车控，另一方面也为 Z9GT 在高速、城区等全场景下的智能驾驶打下了硬件基础。根据腾势官方所说，腾势 N7 拥有的智驾能力都会平移到 Z9GT 上。Z9GT 一上市就会有基于无图方案的全国高快速领航功能，到今年年底，还会推送无图全国城市领航功能以及代客泊车等智驾功能。

值得一提的是，易三方还可以兼容插混和纯电两个平台，在能耗方面也有竞争力很强的表现。在插混方面，易三方融合了比亚迪最新的第五代 DM 技术。根据官方信息，Z9GT 所搭载的 2.0T 的发动机热效率高达 44.13%，NEDC 工况下的百公里亏电油耗为 5.6 L。Z9GT 纯电版的能耗表现同样的很出色。官方数据显示，Z9GT 纯电版在 CLTC 工况下的百公里电耗为 15.8 kWh。

此外，易三方也能够应对一些十分危险的极端驾驶场景。比如官方数据显示，在爆胎工况下，腾势 Z9GT 的安全刹停最高车速可以做到 140 km/h。

在外观方面，继 D9、N7、N8 之后，腾势又在 Z9GT 上采用了全新的设计语言。

Z9GT 的前脸叫做「日冕前脸」，官方表示它的设计灵感来源于日出的生命力。比较具有标志性的是，在侧面，腾势给 Z9GT 设计了一条「Z」字形的装饰线，既呼应上了 Z9GT 的名字，又增加了 Z9GT 的辨识度。

从整体上看，Z9GT 的姿态看起来十分动感以及充满了锐气。再加上了 D 级车的尺寸，Z9GT 的视觉冲击力更是得到了进一步的增强。

在内饰方面，Z9GT 的前舱布局与 N7 有些接近，都是仪表屏、中控屏和副驾屏在仪表台上一字排开，方向盘也与 N7 基本一样。

不过在中岛那里，Z9GT 对无线快充岛、档杆和车控按键的位置排布进行了全新的设计，特别是 Z9GT 的无线快充岛还支持起降，更增加了座舱的整体质感。

有意思的是，除了无线快充岛支持起降外，Z9GT 搭载的帝瓦雷音响也支持起降。当用户坐进车里时，仪表台上的三个帝瓦雷音响就会缓缓升起，给用户制造进车时的仪式感。

快评：

腾势 Z9GT 的发布标志着比亚迪在高端电动汽车市场的新尝试。其设计出色、性能强劲，智能化配置丰富，搭载的高性能电动机和智能驾驶辅助系统提升了动力输出和驾驶体验的便利与安全。Z9GT 精准定位 35 万级新能源旅行车市场，填补了这一细分市场的空白。相比极氪 001 和蔚来 ET5T，Z9GT 在价格和配置上具备竞争优势。凭借比亚迪在电动汽车领域的丰富经验和技术积累，Z9GT 有望在市场上取得优异表现。

宝骏云海预售价格公布

2024 年 8 月 22 日，宝骏汽车旗下首款智能长续航 SUV 宝骏云海正式开启预售。宝骏云海共推出四款车型，预售价在 12.18 万元到 14.58 万元之间，涵盖插混版和纯电版。具体版本和售价如下：

60km 插混版：售价 12.18 万元

140km 插混版：售价 13.58 万元

500km 纯电版：售价 13.58 万元

600km 纯电版：售价 14.58 万元

宝骏云海全系标配高阶智驾功能，包括高速领航、城市记忆领航和全场景智能泊车等。预售期间，通过官方线上渠道下订 2,000 元的用户，可以享受价值 51,888 元的九重大礼。这些礼品包括订金膨胀、智驾功能终身免费使用权、置换补贴等。

宝骏云海采用了腾云设计美学，整体造型时尚大气。具体设计亮点包括：

前脸：独特的腾云设计美学，前脸造型辨识度极高。

侧面：车身比例为 1.17 的宽高比黄金比例，线条流畅。

内饰设计注重舒适性和科技感，具体设计亮点如下：

仪表：配备 8.8 英寸和 15.6 英寸的悬浮智能双屏。

座椅：主驾座椅支持 6 向电动调节，可选前排座椅通风加热，副驾座椅也支持电动调节。

空间：64% 的得房率环抱式座舱设计。

智能座舱：剧场级环绕沉浸音系统。

在电池和续航方面，宝骏云海提供纯电版和插混版两种选择。纯电版续航可达 600 公里，支持 2C 直流快充，充电 20 分钟即可补能 300 公里（SOC 30%-80%），并标配 6.6kW 慢充和 3.3kW 对外放电功能。插混版车型采用灵犀混动系统，综合续航高达 1100 公里，WLTC 亏电油耗仅为 4.96L/100km，支持直流快充。

动力性能方面，宝骏云海最大功率达到 150kW，百公里加速仅用 7.8 秒，极速可达 170km/h。

宝骏云海在辅助驾驶方面搭载了灵眸智驾 2.0 Max 系统，支持城市记忆领航、高速智能领航和智能行车功能。灵眸智驾 2.0 Max 系统经过 8,000 万公里的全国复杂路况测试，覆盖了 20 多个省份和 200 多个城市。

宝骏云海的预售价格在 12.18 万至 14.58 万元之间，涵盖插混版和纯电版，可以很好的满足主流价位用户的需求。特别是 600km 纯电版和 140km 插混版售价相同，消费者在选择时更加简单。而且宝骏在云海上依然保留了其在入门产品上的智能化优势，虽然智驾成为越来越多消费者购车的重要决策之一，宝骏云海这套灵眸智驾 2.0 Max 系统应该能够为它加上不少分。

阿维塔 012 预售 70 万

2024 年 8 月 21 日，阿维塔璀璨之夜隆重举行，长安汽车、华为、宁德时代高管亲临现场，共同赋能阿维塔开启新的篇章。与此同时，限量联名版 · 未来智能豪华轿车阿维塔 012 开启全球首秀，新车预售价格为 70 万元，全球限量 700 台。同时，阿维塔 11 & 12 皇家剧院版建议指导价 45 万元。

CHN 新时代，赋能新豪华第一品牌

长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣表示：「未来三年，将是阿维塔打造‘新豪华第一品牌’的关键时期，作为里程碑式的飞跃，阿维塔成为首家入股华为引望的企业，行业领先的「HI」模式进一步升级为「HI Plus」新模式，CHN 的最优资源将赋能阿维塔，从而推动阿维塔实现跨越式发展，全力打造参与世界竞争的新豪华阿维塔。」

活动现场，CHN 三方高层对阿维塔 012 给出了高度评价，并纷纷表态 CHN 将把最新技术和最优资源给予阿维塔。华为智能汽车解决方案 BU 副总裁迟林春表示：「面向未来，华为所有的智能汽车解决方案全部向阿维塔开放，携手宁德时代，助力阿维塔成为领先的高端智能电动汽车品牌，为大家带来更加美好的出行体验！」宁德时代国内乘用车事业部 CTO 高焕表示：「如果说华为给了阿维塔一个聪明的大脑，那么宁德时代给予阿维塔的就是一个‘强壮的心脏’，阿维塔 012 搭载宁德时代麒麟超充电池，赋能整车顶级产品力。」

艺术与科技巅峰之作，阿维塔 012 定义全球最高审美汽车

作为 0 系列的第二款高奢收藏级作品，阿维塔 012 由阿维塔首席设计官 Nader 联合 Dior 男装艺术总监、Fendi 女装及高定艺术总监 Kim Jones 共同主导创作，延续「新情感豪华」的价值愿景，打造独一无二的奢享体验。作为 Kim Jones 的首款汽车联名作品，他将奢侈品百年的精致工艺，应用在极具未来感的阿维塔 012 上，造就时尚与创新和谐交融。

外观方面，液态银专属车色，呈现光影流动的优雅之美；21 英寸专属锻造镜面轮毂，动静之间尽显从容；Kim Jones 辉耀联名 Logo、专属定制 Halo 屏动态迎宾，满载尊贵仪式感。内饰方面，甄选欧洲真木面板中控台，极致工艺带来高级定制感；四座大空间纵横均超一米，全粒面 Nappa 植鞣真皮座椅配备加热、通风、按摩功能，搭配四区独立空调，打造臻悦己座舱；超大灵感星辉天幕、后舱悬浮天幕屏、英国之宝顶级音响系统，营造专属私享空间。此外，搭载宁德时代麒麟超充电池，成为全球充电速度最快的轿车；并配备华为乾崑智驾 ADS 3.0、鸿蒙座舱、DriveONE 高压电驱系统等。

阿维塔 012 以高奢审美与顶奢质感，受到时尚、高奢、科技、艺术等众多跨界顶流圈层的关注与青睐。璀璨之夜当晚，亚洲首位网球大满贯单打冠军李娜、作家、时尚生活方式博主 Kiya、小红书商业营销中心总经理美奈子、航天驭星副总裁曹梦、星尘数据 CEO 章磊、珠宝品牌 HEFANG Jewelry 创始人孙何方、国家注册拍卖师秦钟维、超模王诗晴、汽车博主、011 车主张恩博等多位圈层名流亲临现场，并成为阿维塔 012 首批车主，共鉴阿维塔 012 的高定之美。

新品即将密集发布，阿维塔坚定打造新豪华爆款

首秀现场除了阿维塔 0 系列再添新作，阿维塔 11 & 12 旗舰车型推出皇家剧院版，也即将正式上市。作为阿维塔 11 & 12 的顶配车型，皇家剧院版承载着用户极致悦己的价值观和丰富从容的生活理念。曜灰 / 曜黑双拼色车身，银熠星环腰线展现出曼妙灵动的体态；皇家剧院主题设计语言，搭配梅洛红、玫瑰白、浅泽金内饰配色，淋漓诠释新豪华风采；座椅与方向盘覆盖甄选全粒面半苯胺真皮，皇家剧院专属徽标打造用户专属感。

第四季度，阿维塔 07 纯电和增程双车型将燃爆上市；还将推出阿维塔 11 和 12 增程版，为「塔友」提供更丰富的动力选择。未来三年，将推出高端情感智能新豪华轿车、中大型 5 座，大六座 SUV、时速 300 km+ 跑车、MPV 等系列产品，满足用户多元化、全场景的用车需求。

012 的 70 万元的预售价一公布，估计不少人会感到吃惊，相比之前的 011 还要贵上不少，阿维塔也再次突破自己品牌车型的最高定价。不过作为与 Dior 男装艺术总监 Kim Jones 的联名合作的限量版本，这辆车独特的液态银的车漆还是很独特的，车内的配色和用料也非常显档次，加上后配配置提升，用来作为行政座驾也不是不可以。而且这次还用上了宁德时代 5C 麒麟电池，充电速度也能得到大幅提升。

但作为一个全新品牌，想要通过这种与知名设计师合作来出圈，还是有难度的，毕竟没有深厚的文化积累。所以阿维塔 012 能够取得怎样的成绩，还得等等看。当然，主销的肯定还是 30 万的普通版。

撰文：文涛

编辑：文涛