宝马 X3 首次加长，轴距看齐 X5

撰文：梁志豪

作为这次成都车展里，传统豪华品牌中最重磅的新车之一，全新一代的宝马 X3 长轴距版也成为整个宝马展台之中，最受关注的车型，其风头甚至要比那一众 M Power 性能车都要强劲。

原因很简单，这是宝马 X3 首次因应中国市场的喜好进行加长，同时 X3 也是目前宝马 SUV 产品线之中最受欢迎且最均衡的产品之一。虽然此前宝马就已经公布了新车的外观以及部分细节，但是采用了新设计的全新一代 X3 还是有不少地方是值得我们一看的。

首先在前脸部分，一如目前宝马旗下的众多新车，全新一代 X3L 也用上了面积更大的双肾型中网，同时内部的也加入了对角线 + 竖线的分割，且中网的外侧还带有发光功能，进一步提升了前脸的辨识度。

更犀利的大灯造型配合内部重新设计的双 L 型日行灯，则是让全新一代 X3L 精致感更强。

在加长了以后，全新一代 X3L 的侧面造型也成为大家最为关注的地方，首先在数据上，长轴距版车型比起海外的标准版轴距加长了 110mm，达到了 2975mm，已经完全看齐了更高一个级别的标准轴距版本宝马 X5，整体车长也达到了 4865mm，几乎达到了中型 SUV 的 " 天花板 " 水平。

全新一代 X3 长轴距版的登场，对于老对手奔驰 GLC L 来说威胁还是相当大的。首先两者在国内消费者心目中的品牌力相近，此前奔驰 GLC L 凭借着国产加长后在空间以及实用性上的优势，长期都在销量上对宝马 X3 形成了压制。

如今，在加长以后，除了产品力上的升级以外，宝马 X3L 也是正式补齐了空间上的短板了。在尺寸对比上，凭借着 " 后发优势 "，全新一代的 X3L 甚至在车长以及车宽两个维度上完成了对奔驰 GLC L 的反超，就连两台车的轴距，也仅仅是相差了 2mm。

而在动力上，十分凑巧的是，伴随着新车换代以及 48V 轻混系统的加入，全新一代的宝马 X3L 在动力上也得到了一定的提升，其中 X3 30L 车型的最大功率升级到了 258 马力，在参数上与 GLC 300L 一模一样，而在变速箱方面，宝马使用的还是我们熟悉的 ZF 8AT 变速箱，而奔驰则是采用自家的 9AT 变速箱。

为了应对宝马 X3L 的冲击，这次车展，奔驰也是为 GLC L 带来了全新的 GLC 350eL 4MATIC 车型，新车将会搭载 2.0T 插电混动系统，其中发动机功率 150kW，虽然具体动力参数仍未公布，不过从车型命名中就能看出新车的动力必然会在当下的 GLC 300L 之上。不过，在后续宝马也计划了会为 X3L 推出插电混动车型，以应对全球消费者对新能源车型的需求。

值得一提的是，虽然这次成都车展上，奥迪并没有拿出什么重磅新车，但是全新一代的奥迪 Q5，也将在近期正式作全球亮相，而国产加长版车型最快也将于明年与中国消费者见面。

而随着宝马、奥迪中型 SUV 产品线的更新，三大豪华品牌的势必也将会迎来又一次正面对抗，而这也将会成为明年新车市场的一大看点之一。

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