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各位，你手里的奥迪 Q5 成老款了。

今日，全新一代奥迪 Q5 和 SQ5 正式发布，新车基于 PPC 平台打造，也就是全新奥迪 A5/S5 的平台，是个新的燃油车平台。Q5 依旧定位中型 SUV，国产车型有望在 2025 年发布上市，轴距会进一步加长。

主观的内外变化大家看图先感受一下，我们先说些干货。全新 Q5 将提供 3 种外观形态，根据英文资料直译过来是基本版、高级版和 S line 版，新车提供 11 种外观颜色，白色、黑色、蓝色、红色、绿色、灰色等。

全新奥迪 Q5 全系标配 MHEV 48V 轻混系统，电机可额外输出 24 马力和 230 牛 · 米，提供汽油、柴油发动机，均为 2.0T，均为 204 马力，不过汽油机扭矩 340 牛 · 米，柴油机 400 牛 · 米，未来有可能发布高功率车型。在 SQ5 上，3.0T 汽油机是标配，最大功率 367 马力，峰值扭矩 550 牛 · 米，所有车型都配备 7 速双离合变速箱，SQ5 也不再使用 8AT。

另一方面是四驱，quattro ultra 如今不再是 Q5 的标配，汽油入门车型只是前轮驱动，相比老款车型算是一项较大的减配，四驱变成选装配置。在柴油车型上，四驱依然标配，SQ5 也是标配。

底盘依旧前后五连杆悬架，配备了 FSD 可变阻尼系统，另外还可以选装运动悬架，更高的配置上还提供有空气悬架，这在 Q5 上是首次出现的，空气悬架有 60mm 的调节范围，可降低 15mm 或升高 45mm。增强型渐进式转向是新车的标配。

全新奥迪 Q5 的尺寸没有公布，外观设计有着很大变化。六边形大嘴辨识度很高，整体一看还是燃油车的样子，保险杠两侧的通气口面积也不小，棱角分明，有原石切割的雕塑感，看着相当舒服，和同级别的 X3 与 GLC，奥迪的颜值很能打。

视线聚焦到车灯，全新的 LED 大灯一体式设计但内部分为两部分，上部分灯带是样式可变的日间行车灯，无数颗 LED 矩阵布局可以变换不同的显示形态，下方的主光源也拥有主动数字大灯的功能。

标准轴距车型侧面紧凑运动，未来加长轴距后会显得更稳重，呈现不同的味道。车轮的选择也有很多种，德国市场上已经公开有 17-21 英寸可选，S line 车型标配 19 英寸，SQ5 最大可选装 21 英寸轮圈。门把手仍然是传统设计，好评。

车尾拥有贯穿尾灯，尾灯两侧为 OLED 灯带，同样可以变换样式，它还能充当警示灯的作用，例如在车辆发生故障，尾灯可以变为特殊符号，以警示后方车辆。让人比较欣慰的是排气布局，汽油车型左右双边单出排气，柴油车型左侧双出排气，而 SQ5 是双边四出的圆筒排气，看起来非常有力量感，不再是现款的隐藏布局，奥迪终于想明白了这一点！这才是燃油车应该张扬的秀出来的地方。

进入车内，奥迪新一代的设计语言放在 Q5 上已经能让人适应了，中控台包括 11.9 英寸全液晶显示屏 +14.5 英寸 MMI 触控显示屏，这一部分是标配的双连屏，略微倾向驾驶员一侧，副驾驶前方还有一个 10.9 英寸娱乐屏，选装的，这块屏幕有防窥功能，驾驶员无法在正常驾驶坐姿时看到屏幕内容。新车还可以选装 HUD 系统，不过这没什么新鲜的。

新车的氛围灯系统做的很精致，贯穿车头的灯带环抱整个驾驶舱，细节上例如水杯架里也有氛围灯带，门板有漫反射的光来延续车头的氛围灯颜色。主驾驶门板上有一块集成式的触控面板，能调节后视镜、车灯、座椅记忆等多功能，车内几乎没有什么物理按键，但调节音量的旋钮是保留的，换挡采用拨片式结构。车内储物空间较多，还配备 15W 无线充电和多个充电口。

标准轴距车型后排空间不算很大，不过新车增加了后排座椅的前后、靠背角度调节，再配合 4/2/4 比例放倒，后排空间的灵活性进一步加强，当后排座椅放倒后，最大空间可达到 1473L，后备厢的行李箱抽拉盖能单独放在后备厢地板下的储物格内。

奥迪 Q5 在德国的起售价为 52300 欧元，约合人民币 41 万，未来国产也大概率是这个价位区间，这就是全新 Q5 的信息了。还记得是 2008 年，初代奥迪 Q5 在北京发布，当时的奥迪还只有 Q7 一款 SUV，Q5 的发布瞬间成为热门，随后的快速国产也加大了奥迪在中国市场的占有率。

可再看 Q5 的这十几年发展，从 8AT 变为 7 速双离合，机械托森四驱变成多片离合器的 quattro ultra，甚至现在海外版入门车型变成了前驱，Q5 的城市属性越来越强。好在，它一直都有耐看的设计，配置也在与时俱进，如今它的两位主要竞争对手都有加长，所以国产的版本也仍然会加长，但会不会保持和海外同样的配置还不知道，只是说现在不止有燃油车之间的竞争，自主品牌新能源车也在蚕食着这个市场，因此，尽早国产并上市，另外，这么卷的环境下，可别再减配了。

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