这两年，中国汽车市场价格战已经打到贴身拼刺刀的地步，很多自主品牌的崛起，让合资品牌无力招架。丰田、本田、日产、斯柯达等外国汽车品牌，销量不断萎缩，甚至出现了退出中国市场的地步。

大众作为合资大哥，显然不会任由这种情况肆意发展。于是，在刚刚开幕的成都车展上，上汽大众推出了全新入门紧凑级 SUV ——途岳新锐 XR。

新车最大的亮点在于价格在考虑限时优惠 4.6-4.7 万元后，新车的售价区间为 7.99 万元 -10.69 万元，让它成为当下悬挂 VW 车标的最便宜 SUV 产品。

便宜归便宜，这车到底怎么样？咱们近距离看一下。

新车虽然名叫途岳，但和真正的途岳有很大不同。它采用大众最新的产品设计风格，看起来像是小号的途观 L Pro。新车提供 5 种车身颜色，分别为活力蓝、朝气粉、清风绿、盐系灰和月光白，年轻人会非常喜欢。

为了降低成本，入门版车型采用 205/60 R16 的轮毂轮胎搭配，而中高配车型则使用 205/55 R17，品牌均为玛吉斯，在这个价位还算可以。

进入车内，一股浓郁的大众风扑面而来。

手动空调、小屏车机，熟悉的大众汽车布局，像极了 10 年前的产物。然而，考虑到它的售价，我们也不能对它有太多苛责。内饰部分依旧采用 " 上软下硬 " 的组合，符合这个级别的用料定位。

由于是低配，方向盘采用塑料材质，但做工还不错，因此握持手感挺好。上面还设计了很多实体按键，使用感受反而比触控按键更好。

除了入门版采用定速巡航，其他三款产品均配备了 IQ Drive 的 L2 级驾驶辅助，10 万级就有这样的表现还是挺有竞争力的。

动力部分则是我们熟悉的 1.5L 或 1.5T 两种动力搭配，最大功率分别为 110 马力和 160 马力，峰值扭矩 141 牛米和 250 牛米。与它们匹配的变速箱为 6AT 或 7DCT。

虽说价格便宜，但各方面用料配置也够廉价，只不过比同级日系要更厚道一些。当然，考虑到很多人的 VW 信仰，从 " 买 LOGO 送车 " 的角度来看，7.99 万的途岳新锐 XR 超值！