本届成都车展，宝马品牌带来 13 款新车，是宝马历年来参加成都车展的新车数量之最，其中全新 BMW X3 长轴距版迎来全球首秀更是引发行业热议。在车展期间，《一品汽车》不下十次在宝马展台听到观众对这款车报以极大的兴趣，更有人表示现在就要下单，足见全新 BMW X3 长轴距版对用户有着无法抵抗的吸引力。

事实上，这是宝马 X3 首次进行加长，其在标准轴距版基础上增加 110 毫米，达到 2,975 毫米，整体数据与 BMW X5 标准轴距版一致。同时，全新 BMW X3 长轴距版车身长度达到同级最长的 4,865 毫米，宽度达到同级最宽的 1,920 毫米，展示出前所未有的体量感与气质。为了解这款新车设计背后的更多故事，《一品汽车》也在车展期间，与宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生，就品牌设计与市场趋势进行探讨。

看设计：成功之路上的

去繁就简颇为重要

Part One

纵观中国汽车市场发展趋势，可以清晰看到，后排加长是诸多豪华产品的必备要素。对于用户而言，轴距的加长 , 将使车内纵向空间增大 , 这也就意味着将有更多的腿部空间 , 腿伸直了自然坐着就舒服多了。据钛祺智库发布的《2023 中国豪华车市场分析》报告指出，在新能源与智能化浪潮影响的当下，后排空间仍是超规格 70% 消费者看重的购车首要因素，更有多数用户直接将是否加长与豪华与高级挂钩。

在此背景之下，全新 X3 长轴距版在轴距加长 110mm 的同时，同步带来中国专属的后排座椅，具备更大的倾角和加厚的坐垫，结合全景星轨天幕，为后排乘客带来前所未有的舒适体验。

谈及新车加长的意义之际，霍伊顿克表示，在设计 BMW X3 时，长轴距版和标准轴距版的设计是同步进行的。BMW 在上海设有设计工作室，从项目初期便开始融入中国消费者的需求。这确保了中国市场的重要性在设计中得到了充分的体现。我们的目标是在传承宝马经典设计的基础上，注重简洁而有力的表达，去繁就简，但不失细节。通过对经典比例和线条的重新诠释，使得全新一代 BMW X3 在视觉上依然具有 BMW 独有的辨识度，同时契合中国消费者对豪华感和现代感的双重需求。

此外，谈及新车尺寸方面的提升与设计上带来的挑战之际，霍伊顿克表示宝马追求的是一种整体的高效设计，这包括在提升内部空间的同时，优化空气动力学性能和车身重量。我们希望通过简洁的设计，传递出更多的品牌故事和情感。我们希望在保留 BMW 经典比例和核心设计元素的同时，创造出符合未来审美和技术需求的作品。新一代 BMW X3 的设计语言更加简洁，但每一个元素的使用都经过深思熟虑，以便更好地诠释 " 少即是多 " 的理念，更少的设计元素反而可以更强烈地表达宝马品牌的特征和个性。

在《一品汽车》看来，全新 BMW X3 长轴距版，在运动属性、品牌调性以及中国市场专属设计层面找到了新的平衡点，而这也将助力其圈粉更多中国用户。而少即是多的设计理念，同样迎合中国文化中 " 大道至简 " 的底蕴。我们也相信这款新车会创造更多的 C 位神话，也期待早日能够进行全面体验，并带来后续深入报道。

聊趋势：中国市场激励 BMW

设计不断创新

Part Two

相信接触过设计专业的人都听说过 " 优秀的设计师，是能看见未来的人 " 这句话，而这也是 BMW 设计团队始终遵循的理念。放眼当下，随着电动化和智能化的发展，很多品牌的设计趋于相似。对此，霍伊顿克向《一品汽车》表示，我们更强调品牌的独特性和可持续的辨识度。即使在当下追求简约的设计方向上，宝马的设计必须与其悠久的历史和创新技术相结合，以在市场中保持独树一帜。

当然提及独树一帜的宝马设计语言，双肾式进气格栅便是首要话题之一。对此，霍伊顿克提到，随着电动车的普及和智能传感器的应用，双肾格栅的形式和功能也在发生变化。未来，宝马可能会用光来取代传统的镀铬材质，但保持品牌高辨识度和鲜明特征仍是设计工作的核心任务。在格栅设计的演进过程中，宝马依然会坚守经典，同时大胆创新。

值得一提的是，在谈及中国年行业设计风向大体趋同化走势之际，霍伊顿克并未对市场走势进行点评，而是进一步阐述宝马在设计全新 BMW X3 时所做出的创新与坚持，同时也展现了他对未来汽车设计趋势的独到见解。

他表示，中国市场的快速发展和创新能力对宝马来说是一种激励。我们看到很多中国品牌在设计上有了出色的表现，这激励我们不断创新，推动品牌向前发展。宝马的设计不会因为竞争而趋同，而是继续以独特的品牌基因和风格在全球市场上脱颖而出。

在《一品汽车》看来，作为 BMW X 家族的最具代表性的车型之一，BMW X3 自 2003 年以来，已然赢得全世界超过 350 万用户的信赖。而当下，全新 BMW X3 长轴距版拥有更大的车身尺寸和更具气度的设计语言，" 大道至简 " 的风格同样颇具看点。在行业豪华 SUV 普遍趋同化的设计的背景下，我们看好这款新车延续细分市场领跑者的身份。

"

写在最后：

宝马是一家骨子里极为 " 执拗 " 的品牌，在 3 系、5 系以及 7 系轿车纷纷在中国市场加长的背景下，BMW X3 这款产品问世的 20 余年间并未进行任何一次加长设计，足见其颇为看重其性能与驾驶乐趣属性。

然而在经过大浪淘沙之后，BMW 品牌在中国市场的对手也从奔驰奥迪拓展至一众造车新势力。对此，《一品汽车》认为，宝马始终在通过不断的变化持续创造品牌辨识度，纵然全新 X3 将面对不一样的竞争环境，但加长轴距的这款新车整体竞争力将再上新台阶，结合其轻量化与大道至简的设计，也必将更好的融合运动属性，以此在超大空间的同时，始终为用户带来愉悦的驾控体验。后续，我们也将持续带来更多全新 X3 长轴距版的更多深入体验，敬请期待。

"