中国汽车消费网 09-05
再见,筷子悬架!比亚迪唐DM5.0将升级为五连杆后悬
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近日,我们从社交平台获得了 2025 款比亚迪唐 DM-i 的路试谍照,该车是当前一代唐的最后一次改款,重点是换装全新 DM5.0 插混系统和五连杆后悬架,未来将与换代版本——唐 L 同堂销售。

从谍照来看,新款唐 DM-i 外观样式变化不大,前脸依旧是龙颜美学设计,鳞片状的中网、蓝边矩阵式大灯、中国结尾灯依旧很有辨识度,并且有可能是隐藏式门把手,尾部大概率也会改成 "BYD" 字母车标。

2025 款唐 DM-i 将使用比亚迪全新插混专用平台,后悬架将从现款的三连杆升级为五连杆构型,并且同样应用云辇 -C 智能车身底盘控制系统。

而在动力方面该车将使用第五代 DM 插混技术,配备全新升级的混动专用 1.5T 发动机(代号 472ZQB),最大功率 115kW,且缸径行程比比之前的 476ZQC 更小,稳定转速&负载下热效率更高。

与之匹配的 EHS 双电机单元功率也将从现款的 160kW 提高到 200kW,并且,DM-p 版本还会额外配备后桥电机,其性能表现也比现款更值得期待。

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