日前，德国梅赛德斯 - 奔驰集团宣布，计划与中国合作伙伴共同在华投资超 140 亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容，继续加速技术创新和重磅产品在中国落地。梅赛德斯 - 奔驰集团在新闻公告中表示，自 2025 年起，梅赛德斯 - 奔驰将陆续投产中国专属的全新 CLA 纯电长轴距版、全新 GLE SUV 长轴距版以及基于 VAN.EA 平台的全新豪华纯电 MPV。其中，长轴距 GLE SUV 将首次由中国团队主导研发，这也意味着它在智能化、科技化上的表现将会比现有车型更出色。

GLE 是梅赛德斯 - 奔驰旗下中大型 SUV，于 2018 年推出第四代车型，2023 年推出第四代中期改款车型，在中国市场售价为 69.98-88.98 万元，包含 48V 轻混动力以及插电式混合动力版本，售价为 69.98-88.98 万元。动力方面，GLE 350 搭载的是 M254 2.0T 四缸发动机 +48V 轻混，最大功率为 258 马力，峰值扭矩为 400 牛 · 米，与之匹配 9AT 变速箱。GLE 400 搭载的是 M256 2.5T 直列六缸发动机 +48V 轻混，最大功率为 367 马力，峰值扭矩为 500 牛 · 米，与之匹配 9AT 变速箱。GLE 400 e 搭载的是 2.0T 插电式混动系统，系统综合总功率为 280kW，峰值扭矩为 650 牛 · 米，WLTC 工况下的纯电续航里程为 100km，60 千瓦直流充电 20 分钟从 10% 充到 80%，0-100km/h 加速 6.5 秒。

作为梅赛德斯 - 奔驰旗下中大型 SUV，奔驰 GLE 以进口形式引入中国市场销售，主要竞争对手是宝马 X5、奥迪 Q7。其中，宝马 X5 于 2022 年 4 月正式国产，是 BBA 中大型 SUV 中唯一一款国产的车型，并于 2023 年 8 月进行中期改款，售价为 61.5-80.0 万元。由华晨宝马国产的宝马 X5，与进口宝马 X5 最大的区别在于，其在进口车型的基础上进行加长，长宽高分别为 5060/2004/1768 ( 1776 ) mm，轴距 3105mm，其轴距甚至达到了进口宝马 X7 的级别。动力方面，xDrive30Li 搭载由华晨宝马提供的 2.0T 四缸发动机（B48B20G），最大功率为 272 马力。xDrive40Li 搭载由德国宝马提供的 3.0T 直列六缸发动机（B58B30C），最大功率为 370 马力。传动系统方面，均匹配 8 速手自一体变速箱。

宝马 X5 国产后，顺利成为宝马中国最畅销的车型之一。零售数据显示，2024 年 1-7 月宝马 X5 在国内销量为 5.39 万辆，在宝马品牌中排名第三，仅次于宝马 3 系和宝马 X3。与此同时，宝马 X5 在销量上也完全碾压同级对手，同一时间内奥迪 Q7 销量为 5400 辆，奔驰 GLE 为 1.43 万辆。

目前，关于国产新一代 GLE 长轴距版车型的信息还少之又少，但可以确定的是，这款车型将由奔驰的中国团队主导开发，这也意味着它在智能化、科技化上的表现将会比现有车型更出色。在 2022 年的时候，宝马率先国产宝马 X5，并对轴距进行加长，售价进一步下调，进而成功统治了 BBA 中大型 SUV 的市场，在燃油车最后的巅峰时刻，为自己带来丰厚的利润，而如今豪华中大型 SUV 市场已经泛滥，并且被国产品牌统治，例如问界 M7、理想 L7/L8 等，如今奔驰 GLE 才想到引入国产，而且按照开发周期计算，正式上市时间可能也要两年后，是不是已经有些晚了呢？届时还能得到市场认可吗？

除了国产新一代 GLE 长轴距版外，全新 CLA 纯电长轴距版也将交由北京奔驰生产。在 2024 北京车展上，梅赛德斯 - 奔驰正式发布全新 CLA 概念车，其量产版车型将会在 2024 年推出，届时将成为 MMA 架构打造的首款车型。

梅赛德斯 - 奔驰集团董事长康林松表示：" 中国市场是奔驰集团全球战略的重要支柱之一，也是电动化转型和科技创新的重要驱动力。奔驰致力于在中国长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的升级，在不断超越中国客户期待的同时，不断提升奔驰在中国及全球的竞争力。"

据梅赛德斯 - 奔驰集团公布的销量数据显示，2024 年上半年奔驰全球总销量为 116.8 万辆，同比下滑 6%。其中，中国市场销量为 34.15 万辆，同比下滑 9%，下滑幅度远远高于欧洲和北美。横向来看，BBA 上半年在华销量均出现下滑，但奔驰的销量下滑幅度是最大的。宝马同比下滑 4.3%，奥迪同比下滑 2%。

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