证券之星 09-10
海新能科:公司于近日签订非欧市场万吨级烃基生物柴油订单
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证券之星消息,海新能科 ( 300072 ) 09 月 10 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:你好,建议贵公司投资一家跟公司相关的机器人行业公司!

海新能科董秘:您好,谢谢您的宝贵建议!

投资者:请问贵司是否涉及机器人领域

海新能科董秘:您好,公司主营业务为生物能源(生物柴油、生物航煤)、催化净化环保材料、特色化工,公司暂未涉及机器人领域,谢谢您的关注!

投资者:你好,前段时间日本公司到贵公司访问,和近期的韩国第二大集团 SK 集团的来访他们不远万里的到来有给公司带来了一些订单嘛!可以方便透露一下嘛

海新能科董秘:您好,公司于近日签订非欧市场万吨级烃基生物柴油订单。谢谢您的关注!

投资者:董秘你好,请问贵公司是否正常经营当中,然后贵公司和大股东是否看好公司当前业务,还是说有调整需要?

海新能科董秘:您好,公司生产经营正常,主营业务为生物能源(生物柴油、生物航煤)、催化净化环保材料、特色化工。公司生产的烃基生物柴油可以替代化石柴油,相比化石基柴油碳减排率可达 80% 以上,助力实现 " 双碳 " 目标。国家能源局正组织开展生物柴油推广应用,将开启国内市场;在生物柴油之外,欧盟明年开始强制添加生物航煤,生物能源需求有望进一步提升。公司聚焦生物能源,做强做优做大核心运营资产,努力提升公司价值。谢谢您的关注!

投资者:生物柴油碳交易能实行吗?还是在制定中。

海新能科董秘:您好,生物柴油作为可再生燃料,相比传统柴油在燃烧过程中能够显著减少碳排放。根据行业测算数据,每吨生物柴油可实现约 2.8 吨的碳减排。公司正积极推进建立生物柴油碳减排方法学,推动将生物柴油纳入国家核证自愿减排量(CCER)机制,加快实现生物柴油的绿色价值。谢谢您的关注!

投资者:国家有没有强制必须按一定比例使用生物柴油的相关政策和法规?在经济内循环的大趋势下,公司产品在国内应用场景更多元化的可能性?

海新能科董秘:您好,8 月,市场监管总局标准技术司决定对《车用柴油》等 5 项拟立项强制性国家标准项目公开征求意见。国家标准计划《生物基调合车用柴油》由国家能源局提出,委托 TC280SC1(全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分会)执行。其中:烃基生物柴油 B10 或 B20(以颁布为准)国家标准预计 2025 年上半年出台,该标准出台后,国内车用柴油中可添加 10% 或 20% 以内的烃基生物柴油。谢谢您的关注!

以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。

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