日前有消息源透露，字节跳动方面正在为旗下汽车信息和交易平台懂车帝寻求 6 亿美元的新融资。据悉，General Atlantic、红杉资本中国基金、KKR&Co. 和高榕创投或成为此次融资的联合投资者，这一轮融资也将使得懂车帝的估值接近 30 亿美元。但对于这一消息，目前字节跳动、懂车帝并未进行回应。

公开信息显示，懂车帝的原身为今日头条汽车频道，是由字节跳动商业化部门孵化，于 2017 年上线独立 App。据 QuestMobile 公布的相关数据显示，2021 年至 2023 年上半年，懂车帝的日活跃用户数量增长了 57%、达 732 万。此外有消息称，懂车帝的日活用户数便已经跃居行业第一，且收入增速也高于行业。

此前在 2024 年 1 月，北京懂车帝科技有限公司曾发生工商变更，大股东由今日头条变更为新成立于 2023 年 12 月的厦门懂车族科技有限公司、持股比例为 100%。

彼时有相关行业人士认为，" 此次股权变更，表明懂车帝正式从字节跳动旗下今日头条的全资子公司转变为独立实体。而懂车帝成为独立公司可能是为了上市，或为寻找合作伙伴、引入外部股东，也可能是为了独立核算、降本增效 "。但随后懂车帝方面相关人士回应称，注册成立独立公司是基于业务正常发展的需要。

随后在今年 6 月有消息称，字节跳动方面或正在为旗下汽车资讯和交易平台懂车帝筹集 7 亿至 8 亿美元资金、为 IPO 做准备。彼时有相关消息源指出，字节跳动方面已向少数现有股东推介了相关融资计划，其中红杉资本中国基金或将领投该轮融资、拟出资 4-5 亿美元，同时字节跳动的股东 KKR 和 General Atlantic 也将参与这一轮融资。此外相关消息源还透露， 在此轮融资完成后，懂车帝的估值或将达到 30 亿美元，与已经在美股和港股上市的竞争对手汽车之家相近。

对此曾有观点认为，字节跳动推动懂车帝 IPO、并为其进行新融资这一举动，或意味着前者正计划剥离非核心业务，放弃此前未能成功的多元化尝试。

此外值得一提的是，此前在 2023 年年底曾有消息显示，懂车帝已采取授权门店合作的形式，推出线下养车业务 " 懂懂养车 "，并在重庆与一家名为 " 迈卡汽车服务中心 " 的地方服务商合作开设了相关门店。随后有接近懂车帝的相关人士对此回应称，" 推出 " 一词并不准确，目前 " 懂懂养车 " 只是内部试点，相关业务才刚刚起步、还在 " 试跑 " 阶段。

对此有观点指出，字节跳动方面入局养车业务，一方面是为继续覆盖汽车业务生态，另一方面也是看到了背后的万亿大市场潜力。据懂车帝方面此前公布的相关数据显示，预计到 2025 年汽车后市场整体市场规模可以达到 3 万亿元，且线上化率将保持高速增长。

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