近日，DS 官方正式发布了 DS SM Tribute Concept 官图，该款车型是对 1970 年的雪铁龙 SM 经典车型致敬，也是为了庆祝 DS DESIGN STUDIO PARIS 十周年而推出。据悉，DS SM Tribute Concept 是由 DS DESIGN STUDIO PARIS 团队设计完成。

（雪铁龙 SM）

雪铁龙 SM 诞生于 1970 年，由罗伯特 · 奥普伦 ( Robert Opron ) 设计，整车线条结合空气动力学造型设计，在当时既优雅又前卫。作为雪铁龙的旗舰车型，与当时的捷豹、莲花、法拉利、阿斯顿 · 马丁、阿尔法 · 罗密欧和保时捷等品牌的高性能 GT 车型齐名。不过这款雪铁龙 SM 采用了前轮驱动方式，并且雪铁龙 SM 的设计上借鉴了当时很前卫的协和飞机的造型，让这款车充满了时尚与想象力，也让很多消费者从此迷恋上了雪铁龙品牌的车型。

如今这款向 SM 致敬的车型，有很多设计上也是延续了 SM 方正硬朗的造型设计，前脸的造型很有视觉冲击感，两侧大灯跟黑色格栅融为一体，并展现出不错的运动属性。引擎盖上采用与格栅同样的黑色，并有几处隆起的筋线突显出力量感。

侧面来看，新车整体延续了 SM 经典楔形设计，虽说整车尺寸看上去是采用着双门结构，修长、优雅的线条感让整车看上去格外高级，并融入了大量现代设计，A 柱到 B 柱采用的是黑色车顶，C 柱再到后轮饰板的造型就完美致敬了雪铁龙 SM 的设计。尾部的设计也是很有设计特点，其采用着大角度转折造型让整车更显未来感，修长的尾灯延伸到了车身侧面，使得整车辨识度进一步拉满。

DS SM Tribute Concept 的内饰设计也是延续了很多雪铁龙 SM 经典车型的设计元素，但可以看出整车在经典设计元素下融入了许多现代化的设计，方向盘的造型很有非常有个性，全液晶仪表的尺寸也很大，中控台的设计采用角度夸张的曲面屏设计，所有的操作都集成到触控式，中间仅保留电子旋钮换挡。座椅方面也是采用着横向填充造型，延续了经典大沙发宽厚的设计。

目前关于 DS SM Tribute Concept 的动力方面的信息，官方暂未披露。但笔者认为随着电气化发展的趋势，相信 DS SM Tribute Concept 后续将会以纯电或插混为主，毕竟这是电气化时代下无法避免的趋势。

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