瑞财经 吴文婷 近日，据界面等媒体报道，法拉第未来向美国证券交易委员会提交的文件显示，公司将对首席执行官 Matthias Aydt 和创始人贾跃亭进行涨薪。

其中，贾跃亭的年度基本工资，将从 45 万美元上调至 68 万美元（约合人民币 483 万元），涨幅超过 50%；Aydt 的年度基本工资将从 40 万美元，上调至 70 万美元，涨幅 75%。

另外，贾跃亭还获得了 50 万美元的一次性认可奖金、81.6 万美元的年度酌情目标奖金，以及两笔总价值超过 400 万美元的年度股票奖励。

结合法拉第未来（FF）目前的新车交付及财务状况，此时给高管涨薪这一举措引起了外界争议。

2024 年上半年，法拉第未来累计实现营收 29.5 万美元；净亏损 1.57 亿美元（约合人民币 11 亿元）。

公开资料显示，法拉第未来成立于 2014 年 5 月，距今已有十年，但车型总销量仅为 13 台。

2024 年 1-6 月，法拉第未来仅交付 2 辆新车。其中一辆车的购买方为奥斯卡金像奖得主摩根 · 弗里曼（Morgan Freeman）创办的运输服务公司，购入车辆将用于提供 VIP 专车服；另一辆车由一名个人投资者购得。