因为 IFA，最近去了趟德国。每一次跨国出行，要带的东西自然是不少，但作为长途飞行的必需品，降噪耳机自然也是少不了的。

这次出行，我选择了戴森最近刚刚推出的 Dyson OnTrac 降噪耳机，那至于说它表现如何，在使用之后，我或许可以来讲一讲。

如果说，之前的戴森推出的 Dyson Zone 空净耳机是对于新品类的一种尝试的话，那么，这次 Dyson OnTrac 更像是戴森在对于降噪耳机充分理解之后的诚意之作。对于长途出行，最重要的总结起来就是两点，续航和降噪。

先说续航，按照官方数据，Dyson OnTrac 提供了长达 55 小时的使用续航。即使考虑实际的使用条件，在打了一定折扣的情况下，充满电之后也足以应对我这一次德国之行的来回行程，这对于长途出行来说，可谓是安全感满满。

再说降噪能力，Dyson OnTrac 搭载了 8 个主动降噪麦克风，提供了高达 40 分贝的降噪深度，就以我这一次出行场景来说，足以应对飞机引擎的噪音，可以在十多个小时的飞行过程中，为你提供一个安静的环境，避免因为长时间噪音所带来的疲惫感。

使用过降噪耳机的朋友都知道，降噪和音质，实际上是极为矛盾的两个点。这方面，Dyson OnTrac 采用了戴森定制的钕磁铁驱动单元，具备了 6-21000Hz 的频响范围，能够带来极具感染力的音质表现。

同时，它左右声道的平衡，加上高保真的音质，带来了仿佛置身现场的临场感，像我在飞机上看剧看电影的时候，观影的感受就非常不错，有在电影院看大片的感觉。

在佩戴体验方面，老实说，Dyson OnTrac 高达 400 多克的重量，在起初我还是非常担心它的佩戴体验的，但得益于戴森出色的产品设计，很好地解决了这一问题。

比如大尺寸、超细纤维材质的耳垫，可以带来柔软舒适的贴合感；灵感源自马鞍的头梁设计，可以很好地分散佩戴时耳机对于头部的压力。简单来说，在十多个小时的飞行过程中，我全程佩戴，也不会产生太大的压迫感，相较于它的这个重量来说，是非常值得肯定的。

当然，对于用户的个性化需求，戴森也是充分考虑，耳垫和耳机外壳都采用了易拆卸的设计，并提供了一系列色彩丰富的配件可选，大家也能够根据自己的喜好来随意选择。

总之，作为一个音频领域的新人，Dyson OnTrac 算是戴森交付的一份合格的答卷。而作为用户而言的我，在下一次的长途出行中，依旧会将 Dyson OnTrac 作为我的选择。