（素材来源于 @路特斯汽车）

就在昨天，路特斯公布了自己家全新的超跑概念车 Theory 1 的官图。毫无疑问，这是辆纯电动的车型，开头先把数据和大家摊开了说：2.5 秒破百、402 公里续航、1000 马力输出，最高时速可达 322 公里 / 小时。

外观设计部分，如果只能用一个词来形容便是夸张。大量的空气动力学套件在视觉上就表明了这是台快车之余，像一些头尾灯组的设计又很好的传承了路特斯最新的家族式设计语言。辨识度够高，也够炸裂。

独特的地方还有它的开门方式，为滑动式的蝴蝶梦设计，能够带来巨大的开口方便乘客上下车。之所以会说乘客这个词，是因为Theory 1 为三座的布局，前排驾驶位中置、后排则提供了两个乘客的座位。

进到车里，即简洁而又战斗。像HUD、信息显示屏等依旧提供，但除此以外也没有太多别的东西了。座椅，也不知道其能不能称之为座椅，更像是直接坐在了车体的碳纤维上，无论是视觉或是触觉都足够硬核。

关于 Theory 1 还有几点需要补充。一是其车重控制在了 1.6 吨以内，故整车仅采用了十种材料（传统汽车往往需要上百种）；另一是 Theory 1 的车身长宽高仅为 4490/2000/1140mm，长度上甚至比大部分 A 级车都短。

坦白的说，尽管是辆概念车，但在不少设计的部分路特斯已经尽量在收敛，估计就是为了量产而做的准备。路特斯的设计副总裁 Ben Payne 也称：该车并没有像 F1 那样完全赛道化。你们认同吗？欢迎评论区里继续讨论。