近日，中国二汽——东风汽车在武汉隆重举办第九届科技创新周，正式拉开 " 新汽车 新生活 " 科技跃迁 3.0 的序幕。此次创新周不仅发布了全新一代天元架构和商用车新能源平台，还展示了东风在智能化、电动化领域的最新成果，标志着东风汽车向 " 智能化 " 下半场全面跃迁。

东风汽车的科技跃迁 3.0 战略，主要以八大科技引擎为核心，打造 " 具身智能体 " 智能汽车，旨在通过智能驾驶、智慧座舱等前沿技术，重塑人、车、生活的关系。东风汽车自主研发的超级混动专用发动机，热效率达到 47.06%，再次刷新行业记录，展现了其在新能源动力领域的深厚积累。

全新一代天元架构，则是采用华为乾崑车控模组，实现整车控制与区域融合，优化精简整车 ECU 数量 20%，构建了高效可用的统一服务接口，提供超 1000 项的原子服务，支持多服务间的灵活编排组合，为东风用户带来更多、更优质、更智能的体验。

此外，东风汽车还推出了商用车新能源平台 T1，该平台包含 " 系统高度集成的模块化超充电池 ""800V 碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动 "" 中央集成八合一域控系统 "" 集成化智能控制的全域集成热管理 " 等核心模块，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。基于全场景定义，平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，覆盖 29 个细分市场、400 多个用车场景，能为客户提供全场景的 " 定制化 " 产品，带来多快好省的效果。

此次科技创新周不仅是东风汽车科技成果的集中展示，更是其与合作伙伴共同构建汽车产业创新生态圈的重要平台。东风汽车与中信科、腾讯等 14 家企业签署战略合作协议，围绕 AI 智能、自动驾驶等领域展开深度合作，加速抢占智能化竞争制高点。

话说回来，小编开的就是东风雪铁龙出品的轿车，目前已有 17 年的车龄，动力、底盘依旧有着不错的性能表现。屏幕前的各位，你们拥有过东风出品的车辆吗？印象怎样？欢迎评论区留言！

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