9 月 26 日晚，新款智己 LS6 正式上市，上市权益价为 21.69-27.99 万元，共有 5 款配置车型。

新款智己 LS6 有如下诸多升级点，且都是大踏步提升，使得产品实力有了显著增强。

1、全系配备灵蜥数字底盘，配备后轮转向，提升操控性和灵活性；

2、全系配备激光雷达 + 英伟达 OrinX 芯片，全系支持 " 无图城市 NOA"，且交付即全国开通；

3、智舱升级，加入 " 猎鹰智慧灯光系统 "、" 雨夜模式 2.0"，车机芯片从 8155 升级为 8295，座椅功能更丰富等。

目前来看，数字底盘这个概念各家新势力车企都是要跟的，因为新开发的电车一般拥有很高的集成度，处理器的运算能力强大，且电控的响应速度快，容易实现电脑的实时调整，以达到精细控制车辆动态的效果。

简单来说，搭载智己灵蜥数字底盘的车辆在高速高架转大弯时，能通过抑制车身摇晃，减弱后排乘客晕车感；遇到路口刹车时，能做到刹车不点头，给人更平稳的体验。在驶过减速带或坑洼路面时，颠簸更少，体感更柔和。另外，得益于后轮转向，近 5 米长的智己 LS6 转弯半径和 MINI COOPER S 差不多，在窄路拐弯抹角的压力小很多。

有了这套底盘，四驱版车型能实现原地掉头，两驱版的行驶稳定性也得到提升。据智己官方介绍，灵蜥数字底盘使得两驱版 LS6 在暴雨大雪极端天气中减少 80% 的车辆跑偏，还额外增加了轻越野能力。

对于智能驾驶辅助，有些朋友觉得不太需要，也有不少人就盯着智驾买车。目前多数新能源厂家的智驾还是要收一笔不低的费用的，像新款智己 LS6 这样全系标配智驾的还真不多见。而且全系支持 " 无图城市 NOA" 和 300 多种泊车场景，意味着上下班通勤可以高频使用智驾，对交通状况不乐观的一线城市居民来说还是很有吸引力的。

作为智驾系统的衍生功能，新款智己 LS6 充分运用 AI 技术，优化了一些用车场景的体验。比如一键 AI 代驾，可辅助停车、窄位脱困等，在视野不好的雨夜，还能融合传感器数据，在屏幕上显示路况信息，为驾驶员提供更清晰的指示。" 猎鹰智慧灯光系统 " 可为夜间行车提供最宽 165 度广角补光，还能通过连续闪灯提醒 " 鬼探头 "，以降低风险。

内饰方面，它继续搭载 26.3 英寸双连屏 +10.5 英寸触控屏，车机芯片从高通 8155 升级为 8295，采用 24G+256G 内存组合，并增加 CarLink 和 HiCar 手机互联。

配置部分，新车将提供 21 扬声器，其中增加了 1 个外置扬声器，可播放主题音乐和行人警示等。同时配备车载冰箱、50W 风冷手机无线快充、四门双侧玻璃和 RNC 主动降噪等。副驾的零重力座椅最大调节角度升级至 121 度，后排座椅靠背升级为 19 度至 37 度之间十档可调，在舒适性和便利性方面有着较为明显的提升。

新款智己 LS6 提供 216kW、248kW、250kW 和 300kW 的后驱版本以及 579kW 的四驱版车型，零百加速最快 3.48 秒。电池容量分别为 75kWh、83kWh 和 100kWh，CLTC 续航里程分别为 625、701、802km。新车依旧支持准 900V 快充，15 分钟可补能 579km。

最近涌现了不少 20 万价位的新能源 SUV 新车，它们各有优势各有亮点，但智己 LS6 在底盘、动力、智驾、座舱智能化、配置等层面都展现了不俗的实力，有望成为 " 别人家的孩子 "，无论是车企还是消费者，恐怕都要拿它好好对比一下了。