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导读

4.8m 车长，2.8m 轴距的合资 2.0T SUV，价格已至冰点？

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近日，别克全新一代昂科威推出 " 限时一口价 " 活动。官方指导价在 22.99 至 25.99 万之间的三款不同配置产品，全系车型直降 6 万元，优惠后的实际终端价仅为 16.99 至 19.99 万元之间。同时，用户还可享至高 1.5 万国家以旧换新置换补贴以及至高 1 万元别克品牌官方置换补贴。

全新一代昂科威 Plus 的设计语言和早前发布的昂科威 S 一脉相承，通过横向格栅拉宽了前脸视野的宽度，细长的 LED 日行灯与扁平化的 logo 造型显得更为匹配。昂科威 Plus 相较昂科威 S 更侧重豪华感，因此在轮圈造型上有了和昂科威 S 不一样的表达方式，采用珍珠镀镍工艺，呈现精致浮雕效果。

全新一代昂科威 Plus 的轴距和 23 款车型保持一致，依旧为 2833mm，它的定位更注重乘坐者的乘坐体验。其后排头部空间达到 988mm，腿部 1038mm，膝部 188mm，全景天窗面积达到 1.2㎡。后备厢容积在 475L 至 1531L 之间，后座放倒后进深达到 1904mm。

动力总成方面，全新一代昂科威 Plus 依然沿用了通用成熟的第八代 EcoTech 2.0T 可变缸发动机 +9AT 变速箱，全系采用 48V 轻混系统。底盘采用适时四驱系统以及前铝合金下摆臂材质。此外，艾维亚版车型还会搭载马牌自修补轮胎。

智能化体验是此次全新一代昂科威 Plus 核心的升级亮点之一。昂科威 Plus 的座舱搭载 8155 车机芯片，并采用最新家族式的 30 英寸 6K 一体弧面屏，分辨率达到 6008 × 934，车联系统支持多仪表显示模式和多种手势操作功能，导航界面可在仪表显示，操作更便捷更直观。语音交互层面，它支持 0.3s 唤醒，0.8s 首字上屏，并进行 37 项车控功能。8155 车机芯片也给了软件和系统更多 OTA 升级的可能性。

驾驶辅助功能方面，全新一代昂科威 Plus 标配 eCruise L2 级智能辅助驾驶功能，可支持 ACC 全速自适应巡航、车道居中辅助、自动泊车辅助等 14 项功能，并且全系搭载 360 ° 全景影像功能。

昂科威自诞生以来，以超越同级 10% 的产品定义逻辑，在合资 SUV 市场中突围而出。而如今，面对新的市场形势，昂科威也选择主动升级产品，更符合中国用户对于智能化体验的预期，并调整价格体系。

18 万可以买到 2.0T 合资四驱中型 SUV，而 20 万可以买到别克 " 轻奢 " 定位的艾维亚版本车型，对于依然计划购买燃油 SUV 的用户而言，这样的定价，相信已有足够的说服力。

撰文丨温风

版式丨兔子

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