9 月 26 日，2025 款雅阁正式上市，本次车型为年度改款，针对车辆部分细节进行调整，官方指导价 17.98-23.88 万元。新车主要增加了锐 · T 动旗舰版配置，搭载了 Honda SENSING 360+ 高阶智驾系统。当然锐 · T 动尊贵版可选装这套 Honda SENSING，但要额外花费 1.5 万元。

设计方面，新车延续了 2024 款车型的外观设计，配备 " 灵动前脸造型 "，使用六边形黑色前格栅和细长造型前灯组，车尾使用贯穿式尾灯组，并搭配隐藏式排气。25 款车型长宽高分别为 4980x1862x1449 毫米，轴距为 2830 毫米。

座舱方面，25 款车型标配 10.2 英寸液晶仪表盘、12.3 英寸中控屏，可选装蓝牙钥匙、前排座椅加热 / 通风、主驾座椅记忆、12 扬声器 BOSE 音响等。

动力方面，燃油版车型搭载一台 1.5T 发动机，其采用高压直喷和多段喷射技术，高效斜流涡轮，最大输出功率 141kW，最大扭矩 260N · m，匹配 CVT 无级变速器。而混动车型搭载第四代 i-MMD 系统，由本田 2.0L 阿特金森循环发动机、E-CVT（含高功率双电机）、PCU 动力控制单元以及 IPU 智能动力单元组成，WTLC 工况纯电续航 82km，亏电油耗 4.88L/100km。

Honda SENSING 360+

全新的 Honda SENSING 360+ 增加了 Honda CoPilot Pro 智驾辅助系统、高速领航辅助、驾驶员异常应对系统以及开门碰撞预警，包含 6 项智驾辅助功能，硬件部分为 8 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、6 个摄像头和 1 个驾驶员监测摄像头。

其中高速领航辅助具备车线循迹辅助具备超车辅助、入匝道辅助、并线辅助等细分功能。以超车辅助功能为例，在高速路或汽车专用道路上，如果雷达监测到前车行驶缓慢且可变道时，系统将会发出提醒音，并自主转动方向盘，辅助驾驶员安全完成变道超车。

而入匝道辅助功能，则是在车辆靠近出口方向的匝道时，系统会辅助变道相关的转向灯、加速踏板、刹车、方向盘等操作，主动辅助驾驶员控制车辆并安全驶入匝道。

ADS 自适应减震系统

2025 款雅阁还新增了 ADS 自适应减震系统能够主动调节减振器阻尼，能提升车辆稳定性和舒适性，此外 MMS 运动管理系统可以提高车辆前轮的抓地力，确保连续转弯更平顺、车辆的操控更稳。

迄今为止，雅阁已实现全球累计 2500 万辆、国内累计 340 万辆的销量成绩。身为本田的全球化车型，安全一直是雅阁的核心，这次 Honda SENSING 360+ 的加入让雅阁的安全提升得到全面进化。看重安全，信赖合资车型品质的朋友可以考虑一下。

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