Y 车评 yautoshow

｜把事实带走 将观点留下｜

2024 年 9 月 28 日，长安马自达旗下轿车车型—— MAZDA EZ-6 正式开启预售，新车共推出 7 款车型，预售价格 16-20 万元。同时，官方宣布前 10000 名订车用户可享预售加享礼等 3 重预售专属购车权益。EZ-6 提供纯电、增程双动力模式可选，并在外观设计、驾乘体验以及主被动安全等多方面进行升级。

外观方面，新车传承了马自达家族最核心的 " 魂动 " 设计，纯电车型的前脸采用大尺寸的封闭式格栅，增程版车型则采用开放式格栅，搭配中央可发光的品牌 LOGO 和两侧分体式设计的 " 光之翼 LED 大灯组 "，具有不错的辨识度；此外还有一条灯带环绕在格栅周围，下方则是配有主动格栅功能的散热孔设计，视觉效果更加时尚。

车身侧面，新车侧面线条平直修长，整体造型呈现溜背轿跑样式，侧裙处点缀有银色饰条，较短的前后悬以及 19 英寸低风阻铝合金轮毂也带来了更强的运动感；车尾部分，车辆采用时下流行的贯穿式尾灯，内部光源造型符合马自达的家族化风格，搭配自适应悬浮电动尾翼，看起来有不错的层次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4921/1890/1485mm，轴距为 2895mm。

内饰方面，EZ-6 的内饰选用 NAPPA 真皮和麂皮绒面料，搭配部分哑光镀铬装饰件，带来不错的质感；同时，车内配备 10.1 英寸的高清智慧数字仪表和 14.6 英寸的防眩液晶悬浮中控屏，搭载第三代骁龙数字座舱，内置骁龙 8155 芯片，支持 3D 全息人脸无感识别登陆以及四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，全场景可见即可说，科技感十足。

配置方面，EZ-6 的主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，支持智慧一键启动或语音唤醒，车内配备 SONY 14 扬声器音响，包含两个头枕音响，并采用 SONY 独家 Clear Phase、Live Acoustics 技术，为用户带来更舒适的乘坐体验。

智能驾驶方面，EZ-6 搭载了 5 个百万像素高清摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，拥有 L2.5 级智慧行泊辅助系统，能够提供自动跟车、车道居中、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助；同时，新车搭载 19+ 主动安全辅助功能，包括 AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等。此外，新车还搭载 50 英寸 AR- HUD 全息增强显示系统，360 度全景影像和 180 度全景底盘系统，能更大程度消除视野盲区，提升驾驶安全性。

安全方面，EZ-6 搭载了全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁采用 2000Mpa 级加强件，笼式结构主体全部是 1500Mpa 超高强度钢，车门内部防撞钢梁由 6 根 1500Mpa 超高强度钢组成，车体高强钢占比 86%，且新车全球首发最高强度冷冲压零件 1500Mpa，行业首发量产超低排放超高强钢，采用 7 横 5 纵的全钢笼式架构。

电池安全领域，新车采用 3C 超快充骐骥电池，官方称其 60 分钟盐水浸泡 + 高压喷水不漏电，140 秒 800 度火焰燃烧不起火，5 毫米钢针贯穿不爆炸，5 米高空跌落无明显变形。且新车电池采用车 + 云 BMS 智能双重监控设计，6 大数字温控电池管理技术，能实现 24 小时全天候监控，预警准确率高达 99%。

在智能泊车领域，EZ-6 拥有 APA 车内泊车辅助、RPA 遥控泊车辅助、RSIO 遥控进出辅助、RMA 远程智能泊车、RADS 循迹倒车辅助 5 大功能，可识别超过 150 种不同种类的停车位（支持垂直、水平、斜向、无车位线车位），还能够实现远程遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式，让驾驶者更加省心。

动力方面，马自达官方首次公布了驭电智行架构，作为合资新能源首个纯电技术架构，驭电智行架构能够提供 BEV 超级纯电和 REEV 无极增程两大动力模式。其中纯电车型搭载单电机，最大功率 190kW，并根据配置不同分别匹配 56.1kWh/68.8kWh 电池组，CLTC 续航里程分别是 480km/600km；增程车型则搭载 1.5L 增程器，最大功率 70kW，电机功率 160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为 130km/200km，最大综合续航为 1301km。

此外，纯电车型所搭载的骐骥电池拥有 3C 超快充电芯、CTP 集成化技术，官方称其 15 分钟即可完成 30% 至 80% 电量补充。悬架方面，EZ-6 全系标配后 H 臂式多连杆独立悬架。