【太平洋科技快讯】近日，马自达汽车公司宣布将部分车型的智能手机远程启动等功能，从原先的免费模式转变为付费订阅服务，即 Mazda Connected Services。这一变化涉及多项服务，包括远程启动和车辆健康报告等。根据新政策，车主需支付每月 10 美元或每年 120 美元 ( 约合人民币：840 元 ) 的费用，以继续使用这些服务。这一价格对于许多车主来说，无疑增加了使用成本。

马自达的这一举措引发了车主群体的广泛争议。许多车主对这种 " 割韭菜 " 的行为表示不满，认为汽车厂商在剥夺他们原本享有的免费服务。

面对付费服务的压力，不少车主开始寻求第三方解决方案，如安装售后远程启动套件。然而，这些替代方案往往无法达到原厂功能的完整体验，且可能存在保修失效的风险。

值得注意的是，马自达在 2023 年还曾通过 DMCA 下架通知，移除了一个车主开发的免费远程启动开源项目，理由是侵犯版权。此举进一步加剧了车主与厂商之间的矛盾。

此次事件再次引发了业界对汽车电子化和 " 软件定义 " 功能的关注。随着软件在汽车中的地位日益重要，汽车厂商通过软件更新控制车辆功能的做法，给消费者带来了新的挑战和不确定性。