随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。作为传统车企的广汽本田，如今也在大力发展自家智能车机，旨在为消费者提供更好的用车体验。而广汽本田 e:NP2 极湃 2 不仅拥有高性价比，还专为国内消费者进行升级优化。在如今各大车企竞相角逐的智能车机赛道，其搭载的 Honda Connect 智能车机系统又有何亮眼表现？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

    一、系统硬件

    1、硬件参数

    评测车配备了一块 12.8 英寸的中控屏，屏幕观感相当不错，显示效果清晰细腻，系统流畅性表现可圈可点，实测过程中并未出现明显的卡顿情况。全液晶仪表盘显示效果同样出色，但并未提供主题切换。右侧的显示内容可进行调节，实用性表现并无槽点。

    2、硬件评测

    实测来看，这块中控屏的显示亮度相当不错，只是在深色模式下会存在轻微反光的情况，好在并不会影响屏幕的整体观感。方向盘多功能区域采用滚轮 + 按键式设计，且按键数量适中，使用起来较为方便。其中，左侧按键主要控制多媒体，右侧按键控制仪表信息切换和巡航等功能。

    HUD 抬头数字显示的清晰度和内容丰富程度均可圈可点，中控屏内配有相应的设置界面，可以快速调整抬头显示系统的高度、亮度以及角度。

    二、软件系统

    1、软件参数

    2024 款广汽本田 e:NP2 极湃 2 搭载了品牌最新的 Honda Connect 车载智能系统。经实测，当解锁车辆后，中控屏和液晶仪表会展示一段联动的开机动画，整个开机过程偏慢，但好在并不影响日常使用。

    2、基础应用评测

    2024 款广汽本田 e:NP2 极湃 2 的车机系统界面较为简洁，将空调调节区域设置成主背景，同时屏幕上方还设计了卡片式应用，用户可根据个人喜好来选择应用排序，操作起来十分便捷。同时，屏幕内由上至下滑动后还提供了快捷功能，例如屏幕亮度、媒体、通话、CarPlay 等常用功能设定，提升了日常操作的便利性。

    评测车配备了 360 度全景影像，通过外部配备的环视摄像头可对车辆进行多角度观察，日常使用较为顺手。此外，在影像画面内还配有可随动的倒车辅助线，配合上 2D、3D 视角，进一步提升了泊车安全。

    评测车还针对用户常用的用车场景，设计出了一些智能场景模式，比如上班场景、下班场景、儿童场景等。点击上班场景，车机会自动导航到已设置好的公司位置，点击下班场景，车辆不仅会自动播放音乐，还会导航回家，整个过程十分惬意。并且智能场景模式目前的选择很多，足以满足日常所需。

    3、地图导航评测

    评测车内置的是百度地图车机版，整体操作流程和手机相似，上手难度较低。在一些特色功能上，像家庭住址、公司地址都可以提前设定，方便日常使用。导航系统还支持沿途搜索停车场、充电桩等。导航开始后，信息可在 HUD 上显示，便于驾驶员查看。

    4、影音娱乐评测

    评测车配备了应用商店，但由于未登录车机账号，因此暂时无法体验。另外，评测车还配备了 BOSE Centerpoint 环绕声，该音效支持关闭，关闭状态下用户可切换经典、流行和自定义等多种均衡器模式，细节考虑到位。评测车提供了网络广播，在爱趣听应用中可随时找到，使用起来十分方便。

    5、车载互联评测

    评测车的车机网络为 4G 网络，同时支持 CarPlay、CarLife 手机互联、手机 APP 远程控制等功能，表现可圈可点。此外，车机系统还支持蓝牙、Wi-Fi 热点，点击屏幕右上角相应图标可直接进入相关功能界面，日常使用十分便捷。实测来看，手机蓝牙搜索和连接速度都比较快。

    6、智能交互评测

    在语音交互方面，评测车整体表现可圈可点，通过方向盘上方的语音交互按键或说出 " 你好，本田 " 都可轻松唤醒，并且唤醒词支持用户自定义。实测来看，语音系统可以精准地执行大多数常规指令，像导航、调高 / 调低空调温度以及打开车窗等功能均能轻松实现。同时，像时下主流的语音免唤醒、可见即可说等功能也均有搭载，表现较好。此外，这套语音交互系统还支持连续语音指令，经实测，在对评测车的车机系统发出 " 打开主驾车窗 - 空调调到 24 度 - 打开主驾座椅通风 " 指令后，系统能够迅速识别并准确执行。

    此外，对于广汽本田 e:NP2 极湃 2 这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用 " 我有点饿了 "、" 我有点累了 "、" 我不太舒服 " 和 " 我有点渴了 " 四个指令和车机进行互动。经过实测，当说出 " 我有点饿了 " 和 " 我有点渴了 " 后，系统会自动搜索附近的餐厅、便利店和超市，直接导航前往即可，十分方便。当说出 " 我不太舒服 " 和 " 我有点累了 " 后，系统无法进行识别和准确回复。

    总结：

    经过一系列的测试体验，2024 款广汽本田 e:NP2 极湃 2 的智能车机系统整体表现符合预期，整体操作逻辑符合大多数人的使用习惯。不过在一些功能点上还有待完善，例如语音唤醒识别仅支持单区域、中控屏幕存在些许反光问题等。当然，从整体表现来看，2024 款广汽本田 e:NP2 极湃 2 的这套车机系统整体表现符合当下主流水平，在同级别车型当中处于中上游水平。