如果你想购买 20 万内纯电动 SUV，那有一款合资品牌的车型你不能错过，它不是大众 ID.4 家族，而是别克 E5。

近期官方给它来了一波价格优惠，除了官降 3.4 万元、限时一口价 16.99-17.99 万元之外，还给到了至高 2.6 万的置换补贴（国家以旧换新补贴 20000 元 + 品牌置换补贴至高 6000 元），也就是说，如果满足旧车置换条件，最低配只需 14.39 万元，即可入手。

诞生于 2023 年的别克 E5，可以用 " 闷声发大财 " 来形容，料下得足。首先，它基于美国通用汽车下重本研发的纯电动奥特能平台（GM Ultium）开发而来，具备较强的机械基础与可靠度。

它的 CLTC 续航覆盖 525-620 公里，并且提供 245Ps（或 204Ps）与 300Nm 的动力，开起来顺畅有劲，零百加速 7-8 秒左右，百公里电耗也就 13 度多一点。

车身接近 3 米的轴距，带来的是巨大的车内空间，而舒适厚实的 " 美式大沙发 "，也是它的亮点所在。

别克 E5 的配置很实在，有 " 入门即高配 " 那味，车内标配 VCS 智能座舱、30 英寸 6K OLED 屏幕、高通骁龙 8155 芯片与 5G 网络系统、百度车载导航、手机 APP 远程控制、智能语音助手、别克 eCruise L2 级驾驶辅助功能，甚至连真皮座椅、BOSE 音响系统，都在中配上就给安排了。

如果你真的想购买，那我会推荐选择 545 公里续航的臻享标续影音版，它的官方一口价为 17.79 万元，如果符合置换要求，那么裸车价可以砍到 15 万元左右，性价比极高。

这个版本要比低配的先锋版多出了 HUD 抬头显示、BOSE 14 扬声器音响系统、360 度全景影像 + 自动泊车、方向盘加热、前排座椅电动调节 + 加热 / 通风 + 驾驶座记忆、电动后备厢、手机无线充等实用配置。

此外，它的外观可选夜漾黑、云涧青、旷陨灰、冬桦白（选装 2000 元）、伊甸紫（选装 2000 元）五款颜色，内饰则有深墨、雾灰两个配色。

相比起同价位的比亚迪宋 L、大众 ID.4 家族等对手，别克 E5 在整体尺寸、动力数据、智能化配置上会更占优势。

但它也不是说完全没缺点，比如只有前驱的底盘设定，以及没有对外放电功能（后市场可购买配件进行转接），会是两块比较突出的 " 短板 "。

屏幕前的各位，你们觉得别克 E5 这波降价给力吗？换做你你会怎么选？欢迎评论区留言！

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