奇瑞集团 9 月销量 244,534 辆，同比增长 28.6%。其中新能源销量 58,941 辆，同比增长 183.4%，创造历史新高，进入 " 行业四强 "。

去年同期，奇瑞集团新能源销量排名尚未进入行业前十，今年以来接连迈过 2.5 万辆、3 万辆、4 万辆、5 万辆台阶，1-9 月累计销量 331,788 辆，同比增长 1.9 倍，兑现了 2023 奇瑞全球科技日上尹同跃董事长发表的 " 今年新能源不再客气 " 的宣言。

奇瑞新能源销量的快速增长，得益于 " 技术奇瑞 " 的强势赋能。奇瑞集团坚持 " 油电协同、优势融合 " 的灵活开发策略，采取多品牌差异化布局、" 混动、增程、纯电、氢能 " 并举的多技术路线。

在当前增长最快的混动市场，奇瑞风云接连推出风云 A8、风云 T9、风云 T10 等多款混动产品；星途高端新能源序列星纪元主打纯电、增程的新能源双赛道。

捷途山海致力于成为混动越野引领者，山海 T2 7 月登顶 " 混动方盒子 " 销量第一之后又接连刷新纪录。定位轻型越野插混 SUV 的山海 T1 将在四季度正式上市。

在纯电市场，奇瑞推出了全球超舒适 E0X 高性能电动平台，目标打造 " 超舒适 " 出行解决方案，聚焦于驾驶和乘坐舒适性、安心舒适性和智能舒适性。基于该平台推出了星纪元 ES、星纪元 ET，以及与华为合作打造的智界 S7、智界 R7。

作为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道 " 双增长 "，国内、海外赛道 " 双增长 " 的汽车企业，奇瑞集团除了在新能源赛道持续发力，也将继续深耕燃油车赛道，持续坚持长期主义发展理念，维持 " 有量又有质 " 的发展态势，为全球用户提供品质卓越、性能出色的出行产品。