近日，懂车帝联合北京市产品质量监督检验研究院，进行了一次大规模的 30 辆热门车型碰撞测试。

据官方公布的车型来看，此次参加碰撞测试的车型有宝马 X5、奔驰 G 级、奔驰 GLC、本田 CRV、别克 GL8、长安 CS75 PLUS、丰田 RAV4、问界 M7、宋 PLUS DM、途观 L、蔚来 ET5T、沃尔沃 S90、五菱缤果、逍客、伊兰特、银河 L7、长安启源 A05、传祺 M8、吉利帝豪、哈弗大狗、比亚迪海鸥、路虎揽胜、雷克萨斯 ES、理想 L6、迈巴赫 S 级、Model 3、比亚迪秦 L DM、秦 PLUS DM 及极氪 001 等车型。从这些车型的价格来看，有几万块的国产车，也有上百万的豪车参加了测试。

据了解，懂车帝此次的碰撞是从今年 4 月至 10 月进行测试的，官方对所选取车辆进行 64 公里每小时 40% 重叠正面碰撞、80 公里每小时 70% 重叠追尾碰撞、56 公里每小时 30% 重叠钻入卡车碰撞 3 个项目共计 90 次测试。此外，官方还透露为了公平起见，所有碰撞车辆均为懂车帝在全国 4S 店随机自购，都有购买发票和提车视频，和大家买到的量产车型是一致的。为保证测试结果的专业、权威，测试全过程由北京质检院专业人员完成，懂车帝负责影像记录和内容发布。

从官方公布的测试结果来看，在 64 公里 / 小时 40% 重叠正面碰撞环节中，问界 M7 5 座版、小米 SU7、蔚来 ET5T、极氪 001、比亚迪宋 PLUS DM 及哈弗大狗取得了 G/A 级评价。80 公里 / 小时 70% 重叠追尾测试，吉利银河 L7 和蔚来 ET5T 均取得 G/A 级评价。

56 公里每小时 30% 重叠钻入卡车碰撞测试中，国产车小米 SU7 和吉利帝豪取得了 G/A 级评价。值得一提的是在这一测试中，大部分车型都扛不住。按照 C-NCAP（中国新车评价规程）、C-IASI（中国保险汽车安全指数）等国内主流评价方式，优秀为（G）、可接受为（A）、一般为（M）、差为（P）。

具体到一些新能源热门车型来看，蔚来 ET5T 在 40% 重叠正面碰撞获得了 A、70% 重叠追尾测试成绩为 G、30% 重叠钻撞卡车成绩为 P。理想 L6 重叠正面碰撞获得了 M、70% 重叠追尾测试成绩为 G、30% 重叠钻撞卡车成绩为 M。

问界 M7 重叠正面碰撞获得了 G、70% 重叠追尾测试成绩为 G、30% 重叠钻撞卡车成绩为 P。特斯拉 Model3 重叠正面碰撞获得了 A、70% 重叠追尾测试成绩为 G、30% 重叠钻撞卡车成绩为 G。再来看看其他热门车型，沃尔沃 S60 重叠正面碰撞获得了 A、70% 重叠追尾测试成绩为 G、30% 重叠钻撞卡车成绩为 G。从这些车型的数据来看，大部分车型在卡车钻撞测试中成绩都不太理想，即使说豪华车也不例外。

不过，对于懂车帝此次的测试也引起了不少的争议，特别是在 30% 重叠钻撞卡车这个环节引发了很多网友的讨论。

有网友指出：懂车帝这个钻卡车底的实验，本质上就是车高越低，结构收益越大，人坐的越低，假人伤害收益越大。SUV 来了这个测试，车顶掀翻太正常不过了，车也高，人坐的也高，没有任何一个汽车产品的 A 柱是以抗剪为目标的。此外，也有网友表示：要考虑到本次测试的工况，其实都相对比较极限，不是暴力钻卡，就是撞卡追尾。这种情况下，强求每辆车都有那种一眼惊艳的表现，实在是有点强人所难。

当然，对于懂车帝此次的测试还是得到了不少车评人的支持，有车评人指出，小车追尾卡车这测试实在是太难了，考了一个现今碰撞测试里超纲没有的，但是又有实际意义的科目，值得厂家和有关部门重视。此外，也有车评人建议消费者们可以关注下这类内容，是一个有效的参考，即便是撇开不同车型的不同结果来看也值得一看，可以提升一些安全意识。

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