快科技 11 月 4 日消息，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，随着汽车工业的飞速发展、竞争的加剧，曾经普通人触不可及的车，如今也已经走下神坛，变得越发亲民起来。

作为别克品牌的行政级轿车，君越最贵时在国内的售价超过 30 万，属于豪华车行列，而如今则喊出了一口价 15.99 万起，之所以如此，是因为别克彻底认清了现实，已经抛弃了不少合资品牌还不舍得扔掉的 " 面子 "。

15.99 万起的效果相当明显，别克官宣，该车上市 5 天订单超 5000 份，日均订单超 1000 份，虽然比不上某些新势力，但在燃油车领域已经属于相当好的首销成绩了。

日前 2025 款别克君越上市，共有白金版和白金版艾维亚两款车型，官方指导价 20.99、23.99 万元，但限时官降 5 万元，一口价分别为 15.99 万、18.99 万元。

同时，新车可享受别克品牌至高 1 万元的置换补贴，以及国家以旧换新 1.5 万元补贴。这意味着，如果用户使用别克品牌置换新车的话，裸车价最低仅需要 13.49 万元。

新车长宽高分别为 4996/1866/1472（1475）mm，轴距为 2905mm，超 2.9 米的轴距，已经达到 C 级车标准。

配备第八代 Ecotec 2.0T 增压发动机，最大功率 174kW，峰值扭矩 350N · m，匹配 9 速自动变速箱，0-100km/h 加速 7.2 秒，得益于可变缸技术，该车 WLTC 油耗 6.99L/100km，对比同类车型属于相当省油的存在。