【有车科技 实拍】在前不久刚结束的巴黎车展上，不少中国车企都带着自家的新车参展，也引起了国内外的高度关注。其中，零跑就给大家带来了全新 B 系列里的首款车型—— B10。今天我们也是有幸来和新车进行近距离接触，来感受一下连欧洲本土消费者都倍感兴趣的 B10，到底有什么魅力。

先简单交代一下新车定位，零跑 B10 是 LEAP3.5 全球化架构下，全新 B 系列首款全球化车型。换句话说，它是针对全球用户进行开发的，也是完全按照全球安全标准和环保标准开发的，能同时满足中国和欧洲的各种法律法规和标准叠加标准。说句人话，就是它的品质，应该是经得起任何一个国家消费者的推敲的。

说到 LEAP3.5，大家或许知道它融入了非常多行业先端的先进技术。基于该技术架构打造的 C16、C10 等车型实力都是有目共睹的，上个月销量成绩也非常喜人。而 LEAP3.5 技术架构则是在 LEAP3.0 技术架构的基础上，在技术上全方位升级，技术更先进，集成化程度更高，融入更多高精尖的先进技术。而基于该架构打造的 B10，实力是更上一层楼。

说回到产品本身，由于我们这次是一个外观静态拍摄，因此我们能给大家介绍到的东西其实并不多，更多还是先来看看新出的设计。在我看来，B10 的设计风格是零跑家族车型里最年轻的。引力场前脸就特别符合年轻消费者的审美，可以看到，包括前机盖，前脸以及前保险杠上的线条都是往上延伸的，寓意着积极向上的态度。

飞翼星芒大灯给人感觉也是十分精致，而且 B10 用的还是分体式的大灯设计，这是此前零跑车型上不曾有过的。三点式悦动晶体设计和此前 C01 上的有点相像，特别像夜空中划过的流星。

来到侧面，新车拥有名为尾迹云的腰线。听名字你应该大概能猜到，它的设计灵感来源于飞机在天空中划过所留下尾迹云，看着还挺形象。往下看还有 18 英寸的星芒运动轮毂。

车尾部分，新车的设计其实和 C10 还蛮像的，区别在于 C10 用的是贯穿式尾灯，而 B10 则是分段式的尾灯，辨识度非常高。B10 尾部上方还有护航尾饰板，灵感来源童年纸飞机，承载无限的想象力和创造力。这个创意，你能 get 到吗？

以上基本就是目前我们所能在新车上看到的东西了。但在巴黎车展上，其实官方也释放过一些关于新车的信息，比方说它未来可能会搭载激光雷达 +8650 芯片的智能驾驶方案，座舱用的也是最新的 8295 芯片，以及说语音助手会接入云端大模型等等。

正如我上文说到的，零跑汽车在过去的 10 月份获得非常亮眼的销量成绩单。C 系列车型和 T03 的市场前景可以说是一片光明。而随着全新 B 系列的发布，B 系列首款车型 B10 的到来，零跑也即将迎来新的增长点。让我们一起来期待一下它们还能在销量上给我们带来怎样的惊喜。

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