刚确认换帅的现代汽车经营情况不错，销量仅次于丰田和大众，但中国市场不振

文｜陈亮

编辑 | 施智梁

当地时间 11 月 19 日，现代汽车位于韩国蔚山市的工厂内发生安全事故，三名员工在实验室内窒息。根据当地警方透露，40 多岁的 A 某、30 多岁的 B 某、20 多岁的 C 某三人被送往医院 , 但均死亡。

韩国媒体报道，三名死者中两名人员属于现代汽车，一名人员属于合作企业。当天中午 12 时 50 分左右，三人为了测试车辆行驶性能，进入了综合环境测试室。下午 3 时左右，其他工作人员发现上述三人仍未走出实验室，遂进入现场，发现三人躺倒在地，随后拨打了当地消防局电话。

据推测，事故原因或为车辆在该实验室进行性能测试时，汽车尾气没有排放到外部，导致三名员工窒息死亡。据了解，该实验室为封闭空间，内部有装置可以自动排出尾气，但当天该装置因不明原因未启动。

目前警方正在调查现代汽车方面是否遵守安全守则以及事故原委。韩国雇佣劳动部向现场派遣了劳动监督官 , 确认事故内容后停止了工作。劳动部在调查事故原因的同时 , 还将调查是否违反产业安全保健法、《重大灾害处罚法》。

韩国现代汽车蔚山工厂 图源：IC

现代汽车就此次事故表示，向遗属表示深切慰问；将尽快查明此次事故的原因 , 积极采取必要措施；为了防止今后再次发生这样令人惋惜的事故 , 将尽全力制定对策。

自 2022 年 1 月实施《重大灾害处罚法》以来 , 现代汽车共发生了三起死亡事故。死亡人数共计五人。

值得一提的是，现代汽车近日官宣，现任现代和捷尼赛思汽车北美公司首席执行官何塞 · 穆诺兹（Jose Mu ñ oz）将接棒全球总裁兼首席执行官一职，这一变动将于 2025 年 1 月 1 日正式生效。穆诺兹是现代汽车历史上首位非韩籍全球首席执行官。

发生事故的蔚山工厂是现代汽车公司的主要生产基地，也是世界上最大的汽车制造厂之一，蔚山工厂生产多种车型，涵盖轿车、SUV、货车和轻型商用车等，具体车型为全新帕里斯帝、IONIQ 5 N 等在内的 18 款车型。

该工厂位于韩国蔚山市，占地面积约为 480 万平方米，拥有五个独立的制造工厂，包括发动机和变速箱工厂。工厂年产能力高达 150 万辆以上，2023 年年产量达到了 157 万 9297 辆，年出口量达到了 101 万 180 辆。

韩国现代汽车蔚山工厂 图源：IC

蔚山工厂被现代汽车视为梦起步的地方，也是韩国汽车工业历史和飞速发展的象征。目前蔚山工厂正在建设一座占地 54.8 万平方米的电动汽车专用工厂，预计将于 2025 年底竣工、2026 年开始量产，开启现代汽车电动化发展的新时代。

现代汽车（HYMTF）目前是全球销量第三的汽车集团。2024 年三季度，现代汽车营业利润同比减少 6.5%，为 3.5809 万亿韩元（约合人民币 185 亿元）；销售额同比增长 4.7% 至 42.9 万亿韩元（约合人民币 2226.5 亿元），创下历年同期最高纪录。

销量方面，现代汽车三季度全球销量同比减少 3.2%，为 101.1807 万辆，其中电动汽车销量减少了 7.58%，为 6.1 万辆；混合动力电动汽车销量实现了 43.96% 的增长，销量达到 13.1 万辆。分市场来看，北美销量同比增长 9.3%，达到 300319 辆；韩国市场销量增长 1.8%，达到 169901 辆；然而中国和欧洲地区的需求减少，仅为 84.1907 万辆，下降 4.2%。

面对中国市场后续发展，现代汽车中国前瞻技术研发中心总经理杨峰透露，公司计划通过推出专属车型来提振在中国市场的销量，这表明现代汽车对中国市场给予了高度重视，并正在采取积极措施以改善其在中国市场的业绩。

此外，现代汽车还通过参与中国氢能产业布局提振中国市场业绩。现代汽车在中国建立了 HTWO 氢能工厂。在过去一年中，搭载了 HTWO 广州氢燃料电池系统的氢燃料电池轻卡 MIGHTY Fuel Cell、4.5 吨级氢燃料电池物流车以及环卫车，实现多领域示范运营。这些车辆累计行驶超过 36 万公里。2024 年现代汽车向国家能源集团交付了 14 台氢燃料电池车 NEXO 中国版，并在中国多地开启示范运行。

责编：张生婷