兄弟们，这是一期没有废话的文章，本期跟大家聊聊小鹏 MONA M03 这台车，看看它的配置到底该怎么选，看完你就全明白了。

先跟大家聊一下这台车的最大亮点，我觉得就是智能化，这台车的定价是 11.98-15.58 万之间，在这个区间里面的车，受限于成本问题，智能化一直都是短板。但小鹏 MONA M03 却是一个特例，通过智能座舱和辅助驾驶，跟其他的竞品打出了差异化的竞争优势。就这一点，确实切中了很多预算不够的年轻消费者，从销量也能看出，近两个月都是过万的。

小鹏 MONA M03 一共有三个配置，分别是长续航版、超长续航版和超长续航 MAX 版，这三个配置有一点我是一定要给小鹏点赞的，就是除了顶配车型多了道路交通标识识别和信号灯识别以外，其他的主被动安全配置都是一致的，并没有通过配置作区分，这点很棒。

咱们先说一下长续航版，这个车型的价格是 11.98 万，配置我觉得完全足够，就比如前后驻车雷达、倒车影像、360 度全景影像、全速域自适应巡航、电尾门、前排无钥匙进入、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、连续语音、可见即可说、前三后 2 的充电口、LED 远近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节以及加热等功能，具体的大家可以看看上表。这些配置日常是绝对够用的，唯一的不足就是续航有点短，CLTC 纯电续航只有 515km，但如果你家里和工作的地方充电都非常方便，其实这个续航也够了。

然后是超长续航版，这个车型的价格是 12.98 万，它比长续航版贵了 1 万，但我觉得并不是很值，大家看看配置就明白了。这个车型和长续航版最大的差异就是续航多了 105km，零百加速快了 0.4s、前排座椅增加了加热和通风的功能，以及车内氛围灯，这里面我觉得只有多出来的续航是比较有价值的，其他都是非刚需的配置。所以如果你的充电很方便，我觉得不用买这个车型，省下来的钱都可以充多少次电下多少次馆子了。

最后就是超长续航 MAX 版，这个车型的价格是 15.58 万，比超长续航版贵了 2.6 万，这个版本最大的特点就是支持高阶的驾驶辅助系统，比如自动变道、城市 / 高速的领航功能、循迹倒车和遥控移动车辆等等，如果你对高阶的智能驾驶辅助系统有兴趣，那可以考虑一下这个车型。

好了兄弟们，关于小鹏 MONA M03 的导购就到这里，如果你还有什么不明白的，可以在评论区留言。