《科创板日报》11 月 21 日讯（记者 黄心怡）今日晚间，百度发布 2024 年第三季度财务报告，显示季度总营收 336 亿元，同比减少 3%；百度核心营收 265 亿元，同比持平；归属百度核心的净利润 75.4 亿元，同比增长 17%，。

按细分业务板块来看，在线营销的收入为 188 亿元，同比下滑 4%；非在线营销收入为 77 亿元，同比增长 12%，主要由智能云业务带动。来自爱奇艺的收入为 72 亿元，同比下滑 10%。

在业绩电话会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏透露，三季度，百度智能云营收达 49 亿元，同比增长 11 %，Non-GAAP 经营利润率同比提升。其中，AI 相关收入占比提升至超 11%，上一季度为 9%。

可以看到，由大模型驱动的智能云业务成为了百度营收增长的新引擎。11 月，文心大模型日均调用量为 15 亿次，相比 8 月披露的 6 亿次有较大增加，一年内增长 30 倍。截至 11 月，飞桨文心生态开发者数量为 1808 万。据电话会披露，三季度，百度智能云的增长主要由互联网、教育、金融等行业对模型训练和推理的高需求带动。其中，来自腰部企业客户的增量收入环比增长 170%。

AI 搜索已经成为众多大厂和 AI 初创企业瞄准的主力方向，百度也在推进大模型对搜索的重构。李彦宏表示，今年加速了对搜索的改革，在结果搜索页上呈现更多的 AI 生成内容，已有超过 20% 的搜索结果页面涵盖 AI 生成内容。而上个季度，则有 18% 的搜索结果由 AI 生成。此外，百度 App 的生成式 AI 内容已覆盖近七成月活用户。

除了搜索业务外，百度也在利用 AI 来重构其他业务。今年 9 月，百度文库 AI 功能月活用户突破 5000 万，同比增长超 300%。用户的付费意愿也有所增强，第三季度文库的订阅收入同比增长 23%。百度文库与百度网盘联合打造的工具类智能体 " 自由画布 "，发布首日吸引了超 20 万人排队预约。

李彦宏相信，未来 AI 收入占比会持续提升。他透露，百度将于 2025 年初推出文心大模型的新版本，以巩固在基础模型上的领先优势。" 在市场竞争中，最终只有几个基础大模型能够存活，百度会是其中之一。" 。

在自动驾驶领域，截至 10 月 28 日，百度自动驾驶出行服务在全国累计提供超 800 万次的乘车服务；三季度内提供的乘车服务为 98.8 万次，同比增长 20%。目前，第六代无人车已经在国内多个城市的公开道路上提供服务。2024 年第三季度，萝卜快跑的全无人驾驶单量占全国总单量超过 70%。2024 年 10 月，全无人驾驶单量的比例增加至 80%。

在萝卜快跑的运营城市方面，李彦宏称，在武汉、重庆都会继续探索，也会探索不同的模式，主要是采取轻资产的策略，这样能让运营更加灵活、有效。李彦宏透露，视觉大模型已经应用于无人驾驶的技术应用之中，后续也会基于语言大模型的经验，继续探索多模态大模型。

在移动生态方面，9 月，百度 App 月活用户达 7.04 亿，同比增长 6%；托管页收入占 2024 年第三季度百度核心在线营销业务收入的 51%。

在这一波人工智能的浪潮中，面对智能驾驶、大模型等机遇，百度均第一时间入场。但如何能够实现应用变现以及商业化，是摆在百度面前的挑战。李彦宏也坦言，仍处于探索 AI 搜索变现的早期阶段。

‘’目前还处于建设生态和 AI 重构业务的转型期。我们正从以互联网为中心转为 AI 为先的模式，随着生成式 AI 成为所有产品的中心，相信能够有解锁更多的收入来源。我们仍会不断投资 AI 能力。短期内财务结构会有一些调整，25 年会优化资源分配来寻找一些机会。" 李彦宏称。