近日消息，小鹏针对 MONA M03 已全量推送第三次大规模 OTA，本次升级将新增、优化和升级多项功能，同时官方也表示哨兵模式预计在明今年一季度 OTA 上线。小鹏 MONA M03 已于 8 月 27 日上市，目前官方为其推出三款车型，售价区间为 11.98-15.58 万元，不同车型的配置差异主要为电池容量、续航，以及智驾功能层面。

具体来看，本次 OTA 增加通过 App 车控桌面和锁屏小组件、App 提供照片寻车功能、调整充电控制策略和提示系统分析反馈、调整智驾 ACC 减速过程能量回收模式、优化预约充电逻辑、优化自动驻车、优化舒适制动性能、优化转向灯拨杆控制逻辑、辅助驾驶体验升级、可通过语音指令启动泊车功能等。

外观方面，MONA M03 整体采用了年轻化的设计语言，前脸部分为 "010" 分体式三维空间设计的星芒灯组、内置有 300 颗 LED 灯珠，配合流畅的线条也带来了不错的辨识度。其前脸下方配备的是全融合主动式进气格栅，可以根据车速智能调节开闭，既可以在需要时打开格栅增强散热，又能在需要降低风阻系数时主动关闭，因此 MONA M03 的风阻系数最低可达到 0.194Cd。

车身侧面 MONA M03 为遛背式造型，隐藏式门把手也增强了型面的整体性，同时还提供更为出色的空气动力学表现，再配合全新样式的轮圈造型，也带来了更强的运动感。目前小鹏为 MONA M03 提供了 5 款外观颜色，包括能随光线变化的星瀚米、炫酷的暗夜黑，以及星耀蓝、星云白和星阙灰。车身尺寸方面，其长宽高分别为 4780*1896*1445mm，轴距也达到了 2815mm。

与大多数三厢车型普遍的尾箱开启方式不同，MONA M03 车尾部最吸引人的就是掀背式设计，同时全系还提供电动尾门功能，配合巨大的尾箱开口也提供了不错的装载便捷性。根据官方公布的数据显示，其常规状态下后备厢容积为 621L，后排座椅放倒后可拓展至 1603L。此外，MONA M03 的尾灯组也采用了与前大灯组相呼应的 T 形设计，配合尾箱上微微上翘的小鸭尾，使得整个车尾更加动感。 

内饰部分，MONA M03 走的是简洁路线，整个中控没有多余的设计，而极简的造型也换来更为宽阔的视野。其全系标配 15.6 英寸悬浮触摸式中控屏，并内置高通骁龙 8155P 车规芯片，内存高达 16GB。而空调部分则采用的是长条形出风口，同时在中控屏幕占用的部分，出风口则被移至屏幕下方。除此之外，MONA M03 的手枕区域设置有双杯架和手机无线充电板、置物槽，座椅部分为皮质材料包覆。 

智驾方面，MONA M03 更是在同级唯一标配了 20+ 智能感知硬件，部分车型提供 2 毫米波雷达 +12 超声波雷达 +7 摄像头，拥有 L2 级辅助驾驶能力。另外，MONA M03 还提供 1.22 平米的全景天幕，以及 Low-E 夹层玻璃等配置，可提供 99.9% 紫外线隔绝率、97.6% 红外线隔绝率。智能化方面，其标配 4 音区语音识别，前后排均可独立进行语音交互。影音方面，部分车型还带有 18 颗 PSS 定制的扬声器，可组成 7.1.4 的全景声场，同时还支持多种音效的调节。

动力方面，MONA M03 提供了两种电机配置，最大功率分别为 140kW 和 160kW、最大扭矩则是 225N · m 和 250N · m，0-100km/h 加速时间分别为 7.8 秒和 7.4 秒。电池方面，提供了 51.8kWh 和 62.2kWh 两种容量的磷酸铁锂电池，续航里程分为 515 公里、620 公里和 580 公里。但需要注意的是，悬架部分 MONA M03 较为常规，采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架的配置，整体偏家用和空间实用性。

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