今天的主角就是照片上奔驰车的中控旋钮，它配备在奔驰 W204（2008-2014 的 C 级）、X204（2008-2015 的 GLK）级、W212（2009-2016 的 E 级）等多款车型上，故障现象是左右旋转功能失效，如果你是以上车型的车主，对这个故障应该并不陌生。

问题的关键就在于里面这根转轴，它的作用就是连接外面的旋钮和里面的元器件，当它断成了两截，就相当于外面的旋钮和里面的元器件完全失去了联系，旋转功能自然就失效了。

看一下断裂面你会发现，十字轴并不是整个截面都和上半部分的小圆柱相连，黑色塑料部分原本是一个整体，所以它们相连的只有小圆柱黑色塑料外圈上的四个 " 点 "。在连接面积并没有很大的情况下，长时间的使用以及塑料材质的老化，最终转轴出现了断裂。

要想在这样的维修上多挣（keng）客户点钱其实很容易，推荐客户换 2000 多的全新原厂总成，毕竟单价越高利润也就越多，" 良心 " 一点的可以让客户换几百块的拆车总成。但是在诺诺这里不搞小事大修那一套，在保证维修品质的情况下我们会帮您寻找更为实惠的方案。

这台车的解决方案就是更换金属材质的改进型转轴，整个转轴换成实心的金属轴，要想把它拧断恐怕得有膀子力气才行了，这算是个一劳永逸的解决办法，而且它的价格大概只要全新原厂总成的百分之一，甚至都用不了。

更换的过程倒是比想象中要复杂一些，转轴在整个控制单元最核心的位置，所以几乎要把它完全拆散才能把轴取出来。

看看这一堆拆下来的小零件，一个一个摆好后一目了然不容易丢，回装时方便，当然拍照也好看。

从上到下直到把电路板拆下来才把这根轴取出来，接下来只要把替换的金属轴装进去，然后再复原就可以了。

北京站质检工程师 " 二哥 " 干活实在太快，我就上个厕所的功夫他就已经组装好上车测试了，确认旋转功能成功恢复其他功能也都一切正常后就可以装车了。

安装前再把角落里的灰尘擦擦干净，虽然这里在饰板下面平常根本看不到，但擦干净自己心里就是舒服。

最后扣上饰板，成功搞定！

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