盖世汽车 昨天
研究人员赋予人工智能感知和测量表面的能力 有望用于自动驾驶
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在早期测试中,这种方法的平均均方根误差(RMSE)约为 8 微米;在处理多个样品并并对其中的结果进行平均后,其精度明显提高到 4 微米以内,可与目前使用的最佳工业表面光度仪设备相媲美。

盖世汽车讯 基于人工智能(AI)的技术可以迅速学习,进行观察、交谈、计算和创造。但是,它们在测量或 " 感知 " 表面方面表现不佳,这纯粹是一种机械功能。

(图片来源:stevens.edu)

史蒂文斯理工学院物理学教授 Yong Meng Sua 表示:" 凭借计算机视觉和物体识别技术的进展,AI 已或多或少获得了视觉,但尚未发展出类似人类的触觉,例如无法区分粗糙的报纸和光滑的杂志纸。"

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