借助电动化趋势，国产车彻底打了一场翻身仗，" 以前买合资 / 进口，现在买国产新能源 " 已经成了多数人的一种转变。一些主流国产品牌也不断挑战自我，推出更高级别车型来提升自己的影响力。

尤其是问界 M9/ 理想 L9 的成功让车企看到了大尺寸 SUV 这块市场的巨大潜力，因此在今年就有不少品牌的旗舰 SUV 要上，大体上来说，它们都可以作为问界 M9/ 理想 L9 的平替。

●腾势 N9

作为腾势的一款全尺寸 SUV，腾势 N9 拥有超 5 米 2 的车长以及超 3 米 1 的轴距，采用 2+2+2 的 6 座布局，除了冰箱彩电大沙发这些大家喜爱的配置之外，它还有多达 800+ 种百变空间，比如车内一二排座椅可以放倒组合成一张床，二三排也可以放倒组合成床。

腾势 N9 有纯电和插混两种动力形式，均搭载三电机布局（前 1 后 2），与 Z9GT 相同，支持圆规掉头、蟹行、易三方泊车等功能，并且配有空气悬架。根据最新消息来看，其插混版本将率先在 3 月份上市，后续推出纯电动版车型。插混版本采用 2.0T 发动机 + 三电机组合，电机总功率 680 千瓦，CLTC 纯电续航将会超过 200km。

编辑点评：相比于理想 L9/ 问界 M9 这些选手，腾势 N9 在诸多方面都表现出 " 你无我有，你有我优 " 的特点，尤其是动力系统等技术层面，这台腾势 N9 可以说是碾压理想 L9/ 问界 M9 的存在，确实是目前国产全尺寸 SUV 中最具实力派的选手。

●长安深蓝 S09

就在前两天，深蓝也正式发布了自己的全尺寸 SUV —深蓝 S09，该车不仅在尺寸方面和理想 L9 相当，里外设计和理想 L9 也比较相似，更重要的是拥有华为乾崑智驾 ADS 3.0 和专属定制 HarmonySpace 鸿蒙座舱加持，未来也将第一批升级最新一代华为乾崑智驾 ADS 系统。

深蓝 S09 同样是 2+2+2 的 6 座布局，第二排提供了两个可横滑双零重力按摩座椅，带有腿托、二排右侧提供了小桌板、后排娱乐屏等等。配备新蓝鲸 HE1.5T 超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统组成增程式动力系统，未来还会有后驱单电机版本来拉低门槛，纯电续航方面会有 170 公里和 180 公里两种选择，配有空气悬架 +CDC。

编辑点评：长安深蓝 S09 可以说很好的兼顾了理想 L9 和问界 M9 的优势，它有着近似理想 L9 的产品力 + 问界 M9 的同款智驾。要知道理想 L9、问界 M9 都是 40/50 万级别的产品，深蓝 S09 一定会在价格上给大家惊喜，这也是它能否走量的关键因素。

●领克 900

高原创度 + 不错的品牌力让领克 900 一经发布就受到了较大的关注度，作为全尺寸 SUV 代表，这台领克 900 不仅拥有强势的尺寸表现（5240/1999/1810mm，轴距为 3160mm），同时还用较高的颜值以及天地门等细节设计来 " 收买人心 "。另外像双 8295 座舱芯片、Orin-x/Thor 高阶智驾、冰箱彩电大沙发、灵活多变的空间等等都没有落下。

更重要的是在动力方面，这台领克 900 会带来三套插混系统，包括 2.0T 发动机 + 三电机（前 123kW、后 160kW/160kW）、2.0T 发动机 + 双电机（前 123kW、后 230kW ) 、1.5T 发动机 + 双电机（前 160kW、后 230kW），未来 1.5T 版本纯电续航为 185km，2.0T 版本纯电续航 220km。此外，新车还将搭载领克 Super AI 数字底盘，可实现 " 华尔兹 " 原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

编辑点评：不管从原创度、影响力、技术层面来说，这台领克 900 和上文所说的腾势 N9 都有非常相近的产品力，都是当下最具竞争力的国产全尺寸 SUV！未来领克 900 和腾势 N9 一定是针锋对麦芒的存在，当然，它俩也是理想 L9 和问界 M9 最好的平替选择！

●奇瑞风云 T11

风云 T11 是目前奇瑞系最大号的一款 SUV，新车三围 5150/1995/1800mm，轴距为 3100mm，采用 2+2+2 的 6 座布局，车顶带有激光雷达，支持高阶智驾，也同样坐拥冰箱、彩电、大沙发等配置。

新车是一台增程式 SUV，采用前后双电机驱动，可实现 0-100km/h 加速实现 5 秒级，纯电续航有望超过 200km，综合续航超过 1400km，底盘方面，使用了前双叉臂，后五连杆悬架。

编辑点评：和腾势 N9/ 领克 900 这种走高端路线的全尺寸 SUV 不同，鉴于品牌定位，这台风云 T11 虽然在各方面也都不错，但是未来主要还是走性价比路线，价格一定也会成为它的砝码。

●广汽昊铂 HL

尽管也是大 6 座 SUV 定位，但广汽昊铂 HL 整体尺寸要略微小点，三围 5126/1990/1730mm，轴距为 3088mm。新车将率先搭载高阶智驾 ADiGO Pilot NDA 4.0 及 NVIDIA DRIVE AGX Orin 智驾芯片，且全系标配四门电吸、NAPPA 皮质、空气悬架等。其二排座椅舒适性堪比 MPV，不仅支持 127.5 度的标准零重力角度，还配备豪华 MPV 风格的双固定扶手屏。

昊铂 HL 会有纯电和增程的动力形式，根据此前申报信息显示，纯电版本搭载 250kW 单电机，其续航为 750km；增程版本拥有超高的 350 公里纯电续航，综合续航超 1200 公里，新车将在 3 月份开启预售。

编辑点评：昊铂 HL 可以看成品牌最新技术的一种结晶，尤其表现在智能座舱以及驾驶辅助方面，增程版本较长的纯电续航对于消费者来说也是比较大的诱惑。

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